[实用新型]汽车同步器生产用齿轮模棱倒角机的固定夹持装置

说明书

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，具体揭示了汽车同步器生产用齿轮模棱倒角机的固定夹持装置，包括底座，底座顶部的中央固定连接有固定箱，固定箱内壁底部的中央固定连接有电机，固定箱顶部的中央固定连接有转动盘，电机的输出端贯穿固定箱的顶部且与转动盘的底部相固定连接，转动盘顶部的中央固定连接有套杆，转动盘顶部且靠近其边缘处固定连接有限位块，限位块内壁且靠近转动盘中心一侧的中央位置处固定连接有固定杆，通过设置的第二滑块和第二滑槽，使得第二滑块在第二滑槽内滑动，带动挤压块和支撑杆滑动，从而使得挤压块与限位块之间的距离能够被调节，使得装置能够适用于大小不同的齿轮，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，具体为汽车同步器生产用齿轮模棱倒角机的固定夹持装置。

背景技术

齿轮倒角机是能将齿轮的轮齿端部倒角倒圆的机床，该机床一般为半自动循环，工作台可进行不等量进给，这是生产齿轮变速箱和其他齿轮移换机构不可缺少的加工设备，齿轮倒角机采用双刀分离结构，刀具进给，齿切削完毕，刀轴让刀、工件分度并开始下一次的切削。

目前人们在对齿轮进行模棱时，一般都是将其放置于倒角机的转动盘上，并通过转动盘上设置的限位块，将齿轮放入到两个限位块之间，从而将齿轮夹持住，但是现有的夹持装置其夹持的宽度无法调节，无法适用于大小不同的齿轮，装置的实用性较差，同时传统的夹持装置在夹持并带动其旋转时，齿轮的表面与夹持块之间的摩擦力较大，容易导致齿轮在模棱后，其表面会有留有残缺，从而影响齿轮在加工完成后的质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供汽车同步器生产用齿轮模棱倒角机的固定夹持装置，具备两个限位块之间的距离能够被调节、限位块与齿轮之间摩擦力小等优点，解决了传统夹持装置两个限位块之间的距离无法调节、限位块与齿轮之间摩擦力大的问题。

本实用新型的汽车同步器生产用齿轮模棱倒角机的固定夹持装置，包括底座，底座顶部的中央固定连接有固定箱，固定箱内壁底部的中央固定连接有电机，固定箱顶部的中央固定连接有转动盘，电机的输出端贯穿固定箱的顶部且与转动盘的底部相固定连接，转动盘顶部的中央固定连接有套杆，转动盘顶部且靠近其边缘处固定连接有限位块，限位块内壁且靠近转动盘中心一侧的中央位置处固定连接有固定杆，转动盘顶部且靠近转动盘中心的位置处活动连接有支撑杆，支撑杆的表面固定连接有挤压块，该结构设置，使得电机在转动时，能够带动转动盘转动，并带限位块和挤压块转动，从而带动齿轮转动，从而对齿轮进行加工。

本实用新型的汽车同步器生产用齿轮模棱倒角机的固定夹持装置，其中限位块靠近转动盘中心一侧的中央开设有凹槽，固定杆的顶部和底部分别与凹槽的顶部和底部相固定连接，固定杆的表面固定连接有滚轮，滚轮沿固定杆的垂直方向呈等距设置有五个，滚轮的表面固定连接有防滑垫，防滑垫的表面开设有防滑凸起，该结构设置，使得齿轮在转动时能够带动滚轮转动，从而减少了齿轮与限位块之间的摩擦力，防止齿轮在旋转的过程中受损，保证了齿轮在加工完成后的完整性。

本实用新型的汽车同步器生产用齿轮模棱倒角机的固定夹持装置，其中限位块底部且远离转动盘中心的一侧固定连接有第一滑块，转动盘顶部且靠近转动盘的边缘处开设有第一滑槽，第一滑块滑动连接于第一滑槽内，该结构设置，使得第一滑块能够在第一滑槽内滑动，从而调节限位块的位置。

本实用新型的汽车同步器生产用齿轮模棱倒角机的固定夹持装置，其中挤压块底部的中央固定连接有第二滑块，转动盘顶部且靠近转动盘中心的中央位置处开设有第二滑槽，第二滑块滑动连接于第二滑槽内，该结构设置，使得第二滑块在第二滑槽内滑动，从而带动挤压块和支撑杆滑动，从而使得挤压块与限位块之间的距离能够被调节，以此使得装置能够适用于大小不同的齿轮，提高了装置的实用性。