[实用新型]高原移动制氧车

说明书

本实用新型涉及制氧车技术领域，公开了高原移动制氧车，包括车体和医用分子筛制氧系统，车体内设有车厢，医用分子筛制氧系统的下端固定连接有支撑板，支撑板通过呈矩阵分布的若干个减震机构固定连接在车厢的内厢底；减震机构包括支撑柱、活塞、一端开口的减震管，减震管的外管底固定连接在支撑板的下端，活塞滑动连接在减震管的内管壁上，支撑柱的一端固定连接在活塞的下端，支撑柱的另一端穿过减震管的管口并固定连接在车厢的内厢底，减震机构还包括两个减震组件，两个减震组件关于减震管对称设置。本实用新型提高了医用分子筛制氧系统的抗震动效果，避免医用分子筛制氧系统在越野车越野过程中受到震动造成内部零部件损坏。

技术领域

本实用新型涉及制氧车技术领域，尤其涉及高原移动制氧车。

背景技术

在青藏高原等高海拔地区，由于空气稀薄，氧气含量远低于平原地区。驻守在高原的官兵，因缺氧易出现肺水肿、睡眠质量下降、头痛等不良生理反应，大脑的反应能力和判断能力也会显著下降，从而严重影响其战斗力。高原移动制氧车将医用分子筛制氧系统集成在越野车内，可以伴随部队进行移动制氧，确保部队在野外训练、巡逻和作战时能够得到及时充足的氧气补给，这对提高高原部队的战斗力具有重要的意义。由于青藏高原地域路况不佳，而高原移动制氧车又经常要进行越野，从而导致车厢内的医用分子筛制氧系统容易在越野过程中受到震动造成内部零部件损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中高原移动制氧车经常要进行越野，从而导致车厢内的医用分子筛制氧系统容易在越野过程中受到震动造成内部零部件损坏的问题，而提出的高原移动制氧车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

高原移动制氧车，包括车体和医用分子筛制氧系统，所述车体内设有车厢，所述医用分子筛制氧系统的下端固定连接有支撑板，所述支撑板通过呈矩阵分布的若干个减震机构固定连接在车厢的内厢底；

所述减震机构包括支撑柱、活塞、一端开口的减震管，所述减震管的外管底固定连接在支撑板的下端，所述活塞滑动连接在减震管的内管壁上，所述支撑柱的一端固定连接在活塞的下端，所述支撑柱的另一端穿过减震管的管口并固定连接在车厢的内厢底，所述减震机构还包括两个减震组件，两个所述减震组件关于减震管对称设置，所述减震组件包括减震槽、减震块、弹簧和传动杆，所述减震槽开设在车厢的内厢底，所述弹簧固定连接在减震槽远离支撑柱一端的槽壁上，所述弹簧的另一端与减震块相连接，所述减震块滑动连接在减震槽中，所述传动杆的两端分别与减震块的上端和减震管的外管壁相铰接。

优选的，所述活塞的环形侧壁上开设有活塞槽，所述活塞槽内套设有活塞环，所述活塞环的外环壁设置在减震管的内管壁上。

优选的，所述减震管靠近管口一端位置的内管壁上关于支撑柱对称固定连接有限位块，所述限位块位于活塞的下方。

优选的，所述减震槽内固定连接有滑杆，所述减震块对应滑杆的位置开设有滑孔，所述滑杆穿过滑孔设置，且所述减震块滑动连接在滑杆上。

优选的，所述滑孔的孔壁上呈环形均匀等距的镶嵌有若干个滚珠，所述滚珠滚动连接在滑杆的杆壁上。

与现有技术相比，本实用新型提供了高原移动制氧车，具备以下有益效果：

该高原移动制氧车，通过设置支撑柱、活塞、减震管、减震槽、减震块、弹簧和传动杆组成一个减震机构，制氧车在越野过程中，医用分子筛制氧系统受到震动力带动减震管做竖直方向的运动，活塞压缩减震管内的空气，对一部分的震动力进行消耗，同时对减震槽内的弹簧进行压缩，消耗部分震动力，提高了医用分子筛制氧系统的抗震动效果，避免医用分子筛制氧系统在越野车越野过程中受到震动造成内部零部件损坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型提高了医用分子筛制氧系统的抗震动效果，避免医用分子筛制氧系统在越野车越野过程中受到震动造成内部零部件损坏。