[实用新型]一种离合器片自动铆接机

说明书

本实用新型公开一种离合器片自动铆接机，包括机架，所述机架上设有承载工件的旋转机构，驱动所述旋转机构由装钉工位向预压工位、铆接工位旋转的驱动部，将铆钉从料盘抓取至装钉工位的移料机构，在预压工位进行预压紧的压紧机构，在铆接工位进行铆接的铆接机。设备保留了旋铆工艺，将传统的自上而下的铆接方式改为了自下而上，进行了重新的设计和改进，在设备形式发生大变动的同时，增加了自动上钉，自动穿钉，自动分度，自动铆接等功能。实现了人工取钉，人工穿钉，人工铆接三部分的替代，大大减少了劳动强度，并且最大化避免操作者与工件相接触，改善了工作环境，保证了稳定的生产效率。

技术领域

本发明涉及离合器机加工技术领域，具体是一种离合器片自动铆接机。

背景技术

重卡离合器片在国内卡车运输过程中消耗较大，如果考虑路况不佳的情况，使用寿命基本上为半年，作为易损件，市场需求量较大；其产品与小型家用车的离合器片相比，有着直径大，铆点多，铆接工艺为旋铆而并非压铆等特点。

目前很多重卡离合器片生产厂家所采取工艺步骤数依然为标准铆接设备+人工装入铆钉模式进行旋铆，从现场实际使用情况来看，此种操作方式使得操作者劳动强度大，并且长时间手持工件后，摩擦片碎屑会造成皮肤过敏现象；另外，长时间人工装钉会导致手指皮肤磨烂，即便带上手套，长时间也会出现过敏反应，因此，操作工普遍比较难招，生产效率不稳定，特别是工作环境的恶劣，影响操作工健康情况，使得开发相关设备变得相当必要。

实用新型内容

针对背景技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种效率高、节省人工成本的离合器片自动铆接机。

为达到上述目的，本实用新型设计的离合器片自动铆接机，包括机架，其特征在于：所述机架上设有承载工件的旋转机构，驱动所述旋转机构由装钉工位向预压工位、铆接工位旋转的驱动部，将铆钉从料盘抓取至装钉工位的移料机构，在预压工位进行预压紧的压紧机构，在铆接工位进行铆接的铆接机；

所述预压紧机构包括：支座、预压气缸、压紧杆；

所述支座设在预压紧工位旁；预压气缸的输出端通过浮动接头与压紧杆一端连接，并驱动压紧杆对铆钉进行预压紧；所述支座上还设有楔形块，所述压紧杆上设有与所述楔形块适配的切孔，锁紧气缸推、拉所述楔形块与所述切孔卡合、分离。

优选的，所述压紧杆一端与浮动接头连接，另一端与预压部连接；所述预压部包括固定部和活动部；所述压紧杆与所述活动部连接。

进一步优选的，所述固定部通过滑轨与支座侧壁滑动连接。

进一步优选的，所述活动部包括两端分别与压紧杆、固定部连接的连接头，与连接头连接的铆钉压紧件；所述铆钉压紧件穿过固定部对铆钉预压紧。

再进一步优选的，所述固定部上还设有产品压紧件；铆钉压紧件同轴穿过产品压紧件，产品压紧件穿过固定部。

再进一步优选的，产品压紧件与连接头之间设有弹簧，所述弹簧套设在铆钉压紧件上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结合工件的实际情况，将原有各自能实现功能的机构结合起来，实现了自动穿钉铆接自动化，在设计过程中，由于铆钉大端(压紧端)厚度无公差，厚度不均，如果采用固定压紧机构来实现的话，就会造成铆钉铆接长度不一，铆接后铆钉松动等现象，因此，采取了楔形块压紧机构，通过2重压紧方式，既保证了铆钉均能被压紧装置压紧，同时还能保证在预先压紧时候，压紧力不会过大，导致回转盘向一侧倾斜。

设备保留了旋铆工艺，将传统的自上而下的铆接方式改为了自下而上，进行了重新的设计和改进，在设备形式发生大变动的同时，增加了自动上钉，自动穿钉，自动分度，自动铆接等功能。实现了人工取钉，人工穿钉，人工铆接三部分的替代，大大减少了劳动强度，并且最大化避免操作者与工件相接触，改善了工作环境，保证了稳定的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图