[实用新型]便于安装的液压油箱

说明书

本实用新型提供便于安装的液压油箱，其特征在于包括油箱上体、油箱下体、通气管接头、出油管接头、回油管接头、加油管、放油管、油箱盖、封口机构、支撑机构，所述油箱上体安装有通气管接头，所述通气管接头右侧设有加油管，所述加油管内侧设有封口机构，所述加油管上侧连接油箱盖，所述油箱上体下侧连接油箱下体，所述油箱下体下侧安装有出油管接头，所述出油管接头右侧设有回油管接头，所述油箱下体下侧设有支撑机构，所述支撑机构中间设有放油管；本实用新型通过支架机构方便液压邮箱移动；通过封口机构防止灰尘落入。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及便于安装的液压油箱。

背景技术

液压油箱是采用液压式举升机构的自卸汽车必不可少的部件，目前的自卸汽车液压油箱采用类传统汽车燃油箱结构。自卸汽车的液压油箱一般安装在车厢下底盘的外侧，安装时，必须用箍带将其紧固在油箱支架上，然后再将其安装在汽车车架或副车架上，所需的零部件较多，安装比较麻烦；

专利号为CN202579370U的公布了改进的自卸汽车液压油箱，这种改进的自卸汽车液压油箱安装在汽车上时，可以直接利用液压油箱上体及液压油箱下体结合部位的矩形框带前、后两端加工的长圆形螺栓安装孔安装螺栓与油箱支架连接，无需使用现有结构所使用的箍带，结构简单，安装方便，可以广泛应用于自卸汽车；

上述自卸汽车液压油箱在使用过程中存在以下缺点：1、自卸汽车的液压油箱过大，组装或维修时，需要对液压油箱进行搬运，在搬运过程中不方便，容易磕碰到液压油箱底部，还浪费人力；2、在加油时，人们有时会忘记盖住油箱盖或不及时盖住油箱盖，容易导致灰尘进入液压油内，导致液压油被污染，而液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系到液压系统是否能正常工作。

实用新型内容

根据以上技术问题，本实用新型提供便于安装的液压油箱，其特征在于包括油箱上体、油箱下体、通气管接头、出油管接头、回油管接头、加油管、放油管、油箱盖、封口机构、支撑机构，所述油箱上体焊接有通气管接头，所述通气管接头右侧设有加油管，所述加油管焊接在油箱上体上侧，所述加油管内侧设有封口机构，所述加油管上侧连接油箱盖，所述油箱上体下侧连接有油箱下体，所述油箱下体下侧焊接有出油管接头，所述出油管接头右侧设有回油管接头，所述回油接头焊接在油箱下体下侧，所述油箱下体下侧四周通过螺栓安装有支撑机构，所述支撑机构中间设有放油管，所述放油管上侧焊接在油箱下体下侧，所述放油管下侧连接油箱盖，所述加油管与地面成45°～70°夹角；

所述封口机构包括固定块、固定板、挡板，所述固定块右侧通过合页连接有挡板，所述挡板右侧设有固定板，所述固定板焊接在加油管内，所述固定块焊接在加油管内，所述挡板内为铁材质，所述固定板内设有磁铁；

所述支撑机构包括支撑杆、定向轮、外壳、旋钮，所述支撑杆下侧连接外壳，所述外壳右侧开设有穿孔，所述穿孔内为螺纹结构，所述旋钮安装在穿孔上，所述外壳下方焊接有定向轮，所述支撑杆为圆柱型结构，所述外壳为圆环型结构，所述支撑杆通过旋钮固定在外壳内；

所述油箱上体与油箱下体通过焊接连接，所述油箱上体与油箱下体结合部位为矩形外框，所述矩形外框内开设有螺丝孔，所示螺丝孔旁开设有凹槽；

所述油箱上体外侧通过螺栓安装有卡扣，所示卡扣通过螺栓锁紧。