[实用新型]一种车轮充放气系统及汽车有效
申请号: | 201922293708.1 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211222921U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 吕庆;陈知国 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 放气 系统 汽车 | ||
本实用新型提供了一种车轮充放气系统及汽车,涉及汽车技术领域。该车轮充放气系统,包括:机械键控制组件和触控屏控制组件、胎压控制器和胎压调节组件;其中,所述机械键控制组件和所述触控屏控制组件分别与所述胎压控制器连接,所述胎压控制器与所述胎压调节组件连接。上述方案通过将车轮充放气系统设置为具有机械键和触控屏两种控制组件,不仅满足了用户使用习惯,也提供更加便捷更加直观的操作界面,使得车轮充放气的控制过程更加便捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种车轮充放气系统及汽车。
背景技术
车轮充放气系统能使驾驶员在规定范围内改变轮胎气压。在不同的路面和气候条件下,分别或同时调整前轮、后轮的胎压,使汽车具有最大附着力和灵活性,以适应各种不同的路况,提高车辆的通过能力。
车轮充放气系统广泛应用在特种车辆中,现有的技术方案通常由机械操作面板进行车轮充放气系统的控制操作。随着人机交互技术和显示技术的发展,传统的机械操作面板已经无法满足现代汽车的操作需求与不断进化的人机交互习惯。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车轮充放气系统及汽车,用以解决如何更加直观的对车轮进行充放气操作的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种车轮充放气系统,包括:机械键控制组件和触控屏控制组件、胎压控制器和胎压调节组件;
其中,所述机械键控制组件和所述触控屏控制组件分别与所述胎压控制器连接,所述胎压控制器与所述胎压调节组件连接。
进一步地,所述车辆充放气系统还包括:
与所述胎压控制器连接的多个胎压检测器。
进一步地,所述机械键控制组件、所述触控屏控制组件和所述胎压调节组件分别通过控制器局域网络CAN与所述胎压控制器连接。
进一步地,所述机械键控制组件向所述胎压控制器发送充放气操作信号和参数设置信号;
所述触控屏控制组件向所述胎压控制器发送充放气操作信号和故障查询信号。
进一步地,所述参数设置信号包括对应不同预设胎压的设置信号。
进一步地,所述车轮充放气系统还包括状态指示灯,所述状态指示灯与所述机械键控制组件连接。
本实用新型实施例还提供一种汽车,包括上述的车轮充放气系统。
本实用新型的有益效果是:
上述方案,通过将车轮充放气系统设置为具有机械键和触控屏两种控制组件,不仅满足了用户的使用习惯,也提供更加便捷更加直观的操作界面,使得车轮充放气的控制过程更加便捷。
附图说明
图1表示本实用新型实施例的车轮充放气系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型针对如何更加直观的对车轮进行充放气操作的问题,提供一种车轮充放气系统及汽车。
如图1所示,本实用新型实施例提供一种车轮充放气系统,包括:机械键控制组件和触控屏控制组件、胎压控制器和胎压调节组件;
其中,所述机械键控制组件和所述触控屏控制组件分别与所述胎压控制器连接,所述胎压控制器与所述胎压调节组件连接。
本实用新型实施例通过将车轮充放气系统设置为具有机械键和触控屏两种控制组件,不仅满足了用户的使用习惯,也提供更加便捷更加直观的操作界面,使得车轮充放气的控制过程更加便捷。
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