[实用新型]用于飞行器的气体涡轮引擎和飞行器

权利要求书

1.一种用于飞行器的气体涡轮引擎(10)，并且被布置成安装在所述飞行器的机翼(52)下方，所述引擎(10)具有引擎长度(110)，并且包括：

引擎核心(11)，所述引擎核心包括涡轮(19)、压缩机(14)和将所述涡轮连接到所述压缩机的芯轴(26)，所述涡轮(19)包括最低压力转子级(19b)，所述涡轮具有涡轮直径(122)；

风扇(23)，所述风扇位于所述引擎核心(11)的上游，所述风扇包括从毂部(66)延伸的多个风扇叶片(64)，所述风扇(23)的所述毂部和所述风扇叶片一起限定具有风扇尖端半径(102)的扇面；和

齿轮箱(30)，所述齿轮箱接收来自所述芯轴(26)的输入并且将驱动输出至所述风扇(23)，以便以比所述芯轴(26)低的旋转速度来驱动所述风扇，

其特征在于，下游阻塞比率被定义为：

并且其中引擎阻塞比率：

在2.5至4的范围内。

2.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎(10)，其中所述引擎阻塞比率在2.5至4.0的范围内。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的气体涡轮引擎(10)，其中所述引擎阻塞比率在2.7至3.7的范围内。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的气体涡轮引擎(10)，其中所述引擎阻塞比率大于3.0。

5.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎(10)，其中所述下游阻塞比率在0.2至0.3的范围内。

6.根据权利要求1或权利要求5所述的气体涡轮引擎(10)，其中所述下游阻塞比率在0.20至0.30的范围内。

7.根据权利要求1或权利要求5所述的气体涡轮引擎(10)，其中所述下游阻塞比率在0.20至0.29的范围内。

8.根据权利要求1或权利要求5所述的气体涡轮引擎(10)，其中所述下游阻塞比率在0.22至0.28的范围内。

9.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎(10)，其中地平面(50)到机翼(52)的距离(124)被测量到所述机翼(52)的前缘(52a)的中心点。

10.根据权利要求1或权利要求9所述的气体涡轮引擎(10)，其中地平面(50)到机翼(52)的距离(124)是沿垂直于所述地平面(50)且穿过并且垂直于所述引擎(10)的轴向中心线(9)的线测量的。

11.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎(10)，其中在所述最低压力转子级(19b)的轴向位置处的所述涡轮直径(122)邻近所述最低压力转子级的转子叶片(44)的叶片尖端测量。

12.根据权利要求1或权利要求11所述的气体涡轮引擎(10)，其中在所述最低压力转子级(19b)的轴向位置处的所述涡轮直径(122)在70cm至170cm的范围内，并且其中下列中的任一者可能适用：

(i)所述风扇尖端半径(102)在110cm至150cm的范围内，并且所述最低压力转子级处的所述涡轮直径(122)在100cm至120cm的范围内；或者

(ii)所述风扇尖端半径(102)在155cm至200cm的范围内，并且所述最低压力转子级处的所述涡轮直径(122)在120cm至170cm的范围内。

13.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎(10)，其中所述引擎长度(110)被测量为所述风扇(23)的前部区域与所述涡轮(19)的后部区域之间的轴向距离。