[实用新型]一种不易翻到的拉杆箱有效
申请号: | 201922294288.9 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211379926U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 徐可钱 | 申请(专利权)人: | 瑞安市浙华箱包配件有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 翻到 拉杆 | ||
本实用新型公开了一种不易翻到的拉杆箱,包括箱体,所述箱体下表面固定有底板,所述底板的前端两侧设有第一万向轮,所述底板的后端中端两侧通过轴连接有第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮的外表面固定有第一翻条,所述第二齿轮的外表面固定有第二翻条,所述第一翻条与第二翻条的下表面固定有第二万向轮,通过设置可翻转的翻条,在翻条上设置万向轮,在放置时可翻开翻条,向外延伸支撑箱体,提高支撑力,不易受到碰撞倾倒损坏箱体。
技术领域
本实用新型涉及拉杆箱领域,更具体地说,涉及一种不易翻到的拉杆箱。
背景技术
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱,因其使用方便而广泛使用,同时,拉杆箱也因箱子置一拉杆,有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担;
在现有的拉杆箱在放置时,由于均为方形结构,在放置时重心不稳,在遇到大风,或人流密集的地方时,放置时易于碰撞倾倒,易于造成箱体损坏。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种不易翻到的拉杆箱,通过设置可翻转的翻条,在翻条上设置万向轮,在放置时可翻开翻条,向外延伸支撑箱体,提高支撑力,不易受到碰撞倾倒损坏箱体。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种不易翻到的拉杆箱,包括箱体,所述箱体下表面固定有底板,所述底板的前端两侧设有第一万向轮,所述底板的后端中端两侧通过轴连接有第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮的外表面固定有第一翻条,所述第二齿轮的外表面固定有第二翻条,所述第一翻条与第二翻条的下表面固定有第二万向轮,通过设置可翻转的翻条,在翻条上设置万向轮,在放置时可翻开翻条,向外延伸支撑箱体,提高支撑力,不易受到碰撞倾倒损坏箱体。
进一步的,所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合,在翻转一个翻条时,可带动另一个翻条同时同角度翻转。
进一步的,所述第二翻条的外端内侧表面设滑槽,滑槽内滑动连接有弹簧、卡头,卡头卡接在底板的后下端预留卡槽内,第二翻条便于卡接定位。
进一步的,所述卡头的外表面固定有拉块,拉块延伸出滑槽外,通过向下拉动拉块,可带动卡头脱离卡槽,便于翻开第二翻条。
进一步的,所述底板的第一翻条和第二翻条处外表面固定有定位凸条,可对第一翻条和第二翻条进行限位支撑,不会使其内翻。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)通过设置可翻转的翻条,在翻条上设置万向轮,在放置时可翻开翻条,向外延伸支撑箱体,提高支撑力,不易受到碰撞倾倒损坏箱体。
(2)第一齿轮和第二齿轮相互啮合,在翻转一个翻条时,可带动另一个翻条同时同角度翻转。
(3)第二翻条的外端内侧表面设滑槽,滑槽内滑动连接有弹簧、卡头,卡头卡接在底板的后下端预留卡槽内,第二翻条便于卡接定位。
(4)卡头的外表面固定有拉块,拉块延伸出滑槽外,通过向下拉动拉块,可带动卡头脱离卡槽,便于翻开第二翻条。
(5)底板的第一翻条和第二翻条处外表面固定有定位凸条,可对第一翻条和第二翻条进行限位支撑,不会使其内翻。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构侧视图;
图3为本实用新型的图1中A处放大图;
图4为本实用新型的整体结构底部示意图。
图中标号说明:
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