[实用新型]一种多炉头燃气炉用控制阀

说明书

本实用新型涉及燃气炉的技术领域，更具体地，涉及一种多炉头燃气炉用控制阀，包括阀芯座及阀芯，阀芯座设有进气腔、出气腔及与阀芯配合的阀芯槽，阀芯开设有通孔，阀芯在阀芯槽内转动可控制进气腔与出气腔之间的连通；出气腔、阀芯均至少为两组，控制阀还包括用于旋盖组件以及齿轮系统，齿轮系统包括主齿轮和至少两组从齿轮，旋盖组件内侧设有凸峰，旋转旋盖组件凸峰按压从齿轮运动至与主齿轮啮合，从齿轮与阀芯连接。本实用新型在控制某一出气腔燃气流量流速时，不会干扰其他出气腔燃气流量流速，各个出气腔的控制相互独立，可实现使用单个控制阀选择性地控制多个烹饪区域的功能，操作简便直接，且产品结构紧凑，可降低产品生产成本。

技术领域

本实用新型涉及燃气炉的技术领域，更具体地，涉及一种多炉头燃气炉用控制阀。

背景技术

传统的燃气炉和燃气烧燃气炉都采用单个控制阀控制单个炉头，每个控制阀都有自己独立的表盘来控制某单个烹饪区域，当炉头数量增加时，控制阀数量随之增加，从而导致整炉生产成本增加且操作复杂、易于混淆。中国专利CN2010201057201公开了一种新型自动控温燃气安全阀，采用齿轮传动的构造作为档位转换传动装置，虽具有传动比增大、大小火调节区分清晰、调节精度高等优点，但是这种安全阀只能用于控制单个炉头，当用于多炉头燃气炉的控制时仍需采用多个安全阀分别控制，成本高昂且操作复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多炉头燃气炉用控制阀，采用单个控制阀可选择性地控制多个烹饪区域，操作简便直接，且可降低产品生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种多炉头燃气炉用控制阀，包括用于调节燃气流量的阀芯系统，所述阀芯系统包括阀芯座及阀芯，所述阀芯座设有进气腔、出气腔及与阀芯配合的阀芯槽，所述阀芯开设有通孔，阀芯在阀芯槽内转动调整通孔位置可控制进气腔与出气腔之间的连通；所述出气腔、阀芯均至少为两组，所述控制阀还包括用于选择出气腔的旋盖组件以及用于传输扭力的齿轮系统，所述齿轮系统包括主齿轮和至少两组从齿轮，所述旋盖组件内侧设有凸峰，旋转旋盖组件凸峰按压从齿轮运动至与主齿轮啮合，所述从齿轮与阀芯连接。

本实用新型的多炉头燃气炉用控制阀，当需要打开和调节出气腔的燃气流量时，旋钮旋盖组件使得凸峰压迫从齿轮运动至与主齿轮啮合，主齿轮齿轮轴转动带动阀芯在阀芯槽内旋转，从而调整燃气流速流量；由于旋盖组件的凸峰并没有挤压其他从齿轮，其他从齿轮与主齿轮没有啮合，不会旋转调整，对应的阀芯不会旋转，则其他出气腔的燃气流量流速不变，从而实现使用单个控制阀选择性地控制多个烹饪区域的功能，操作简便直接，可降低产品生产成本。

进一步地，所述齿轮系统还包括第一连接件、连接顶杆、主轴及与阀芯座连接的第二连接件，所述连接顶杆与从齿轮连接，所述主轴与主齿轮连接，所述第一连接件设有容主轴一端穿过的第一连接孔及容连接顶杆一端穿过的第二连接孔，所述第二连接件与主轴另一端转动连接，所述第一连接件与第二连接件之间连接有支撑柱。第二连接件连接在阀芯座，第一连接件与第二连接件之间连接支撑柱给从齿轮的运动提供空间。

进一步地，所述连接顶杆内开设有第三连接孔，所述第三连接孔内活动连接有连杆，所述连杆与连接顶杆之间连接有第一弹簧。第一弹簧在初始状态时，连杆与第三连接孔的端部留有间隙，为连接顶杆及从齿轮的运动提供空间，而第一弹簧的设置可增加连接顶杆运动的平稳性。

进一步地，所述连杆的一端设有连接部，所述阀芯端部设有连接槽，所述连接部与连接槽卡接。齿轮系统通过连杆将从齿轮转动的扭力传递至阀芯，带动阀芯在阀芯槽内旋转以调整相应出气腔燃气流量和流速。

进一步地，所述第二连接件设有容连接部穿过的第四连接孔，所述第四连接孔外缘设有限位块，所述连杆上设有与限位块配合的限位台。限位台与第二连接件接触设置且与限位块配合，限制连杆在限位块和限位台配合限定的行程内转动，且在一个行程内可实现阀芯上通孔完全闭合和完全打开。