[实用新型]一种滑板车

权利要求书

1.一种滑板车，包括踏板，特征在于：所述踏板包括能够相对滑动地设置的第一踏板单元、第二踏板单元，以及用于将所述第一踏板单元、第二踏板单元相对锁定的锁定机构，所述第一踏板单元包括第一撑杆和设于所述第一撑杆上侧的第一踩踏板，所述第二踏板单元包括第二撑杆和设于所述第二撑杆上侧的第二踩踏板，所述第一撑杆与第二撑杆相对能够滑动地连接，所述第一踩踏板、第二踩踏板分别形成第一上表面和第二上表面，所述滑板车具有第一状态和第二状态，当所述滑板车处于第一状态时，所述第一撑杆与第二撑杆相互打开，所述第一上表面、第二上表面在滑板车的前后方向上至少部分错开，使所述踏板具有第一踩踏面，当处于第二状态时，所述第一撑杆与第二撑杆相互靠近，所述第一上表面、第二上表面在滑板车的前后方向上至少部分重叠，使所述踏板具有第二踩踏面，所述第一踩踏面在前后方向上的长度大于所述第二踩踏面。

2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于：当所述滑板车处于第一状态时，所述第一踩踏面在前后方向上的长度大于所述第一上表面与所述第二上表面在前后方向上的长度之和的1/2而小于等于所述第一上表面与所述第二上表面的在前后方向上的长度之和。

3.根据权利要求1或2所述的滑板车，其特征在于：当所述滑板车处于第二状态时，所述第二踩踏面在前后方向上的长度等于所述第一上表面或所述第二上表面在前后方向上的长度或者小于等于所述第一上表面与所述第二上表面在前后方向上的长度之和的3/4。

4.根据权利要求1或2所述的滑板车，其特征在于：所述第一撑杆、第二撑杆的长度方向为所述滑板车的前后方向，所述第一撑杆、第二撑杆沿着所述滑板车的前后方向能够滑动地设置。

5.根据权利要求4所述的滑板车，其特征在于：所述第二撑杆与所述第二踩踏板之间具有供所述第一撑杆和/或其上侧的第一踩踏板滑动的避让空间，所述第二踩踏板底面的后端部上具有向下延伸的安装块，所述第二撑杆的后端部与所述安装块相固定连接。

6.根据权利要求5所述的滑板车，其特征在于：所述第一撑杆能够滑动地套设在第二撑杆外，且二者的轴心线重合，所述第二踩踏板的底面与所述第二撑杆的上表面之间具有间隙，所述间隙构成所述避让空间。

7.根据权利要求1或2所述的滑板车，其特征在于：所述第二踩踏板的底面高于所述第一踩踏板的上表面，且二者之间的垂直距离小于0.5mm，所述第一上表面和第二上表面之间的垂直距离最大为5mm。

8.根据权利要求1或2所述的滑板车，其特征在于：所述第二踩踏板的底面上形成有第二导向块，所述第二导向块与所述第二踩踏板的底面之间形成导向槽，所述第一踩踏板的后端部的下端面上朝下延伸从而形成第一导向块，所述第一导向块滑动连接于所述导向槽内。

9.根据权利要求1或2所述的滑板车，其特征在于：第一状态时，所述第一撑杆和所述第二撑杆套接的端部分别为所述第一撑杆的后端部和所述第二撑杆前端部，所述锁定机构包括开设于所述第一撑杆后端部的周面上的第一锁孔，可伸缩的设于所述第二撑杆前端部的周面上第一锁销，以及用于使所述第一锁销始终具有伸出所述第二撑杆的周面趋势的弹性件，当所述第一锁销插设于所述第一锁孔内时，所述第一撑杆和所述第二撑杆伸展且相对锁定，当所述第一锁销退出所述第一锁孔内时，所述第一撑杆和所述第二撑杆可相对滑动。

10.根据权利要求1或2所述的滑板车，其特征在于：所述滑板车还包括车把、设于所述踏板上的前车轮和后车轮，所述踏板有一块或有两块，当所述踏板有两块时，所述滑板车为蛙式滑板车，两块所述踏板可相对左右摆动。