[实用新型]一种新型密封防尘冶金车辆有效
申请号: | 201922294584.9 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211391263U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 王永康;沈剑;冯吉军 | 申请(专利权)人: | 扬州顺达重工设备有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D49/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 密封 防尘 冶金 车辆 | ||
本实用新型公开了一种新型密封防尘冶金车辆,包括车架和密封罩体,车架的底端焊接有密封罩体,密封罩体的一侧铰链铰接有四个检修门,每两个相对应的检修门为一组,且每组检修门通过卡扣卡合连接,本实用新型的有益效果是:通过设置的密封罩体能够极大的将车辆的电机与外界的粉尘、碎渣隔离,起到了保护电机的作用,延长了电机的使用寿命;通过设有的检修门可以在使用过程中可快速的对电机进行检修与保养,缩短了检修时间,提高了工作效率;密封罩体为型材材质制成的H型钢、角铁以及钢板焊接而成,并且每个检修门均为薄板焊接而成,具有重量轻、制作简单、成本低的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种冶金车辆,特别涉及一种新型密封防尘冶金车辆,属于钢铁冶炼设备技术领域。
背景技术
冶金车辆是指为钢铁厂冶金工作做运输服务的专用轨道车辆,其通过轨道将设备运送到相应的地方进行生产,但是因钢厂环境较差,空气中含有大量粉尘,地面有许多碎渣,且车辆使用频率高,载重大,导致冶金车辆的电机寿命普遍较短,严重制约了钢铁行业的产能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型密封防尘冶金车辆,以解决上述背景技术中提出的冶金车辆的电机寿命普遍较短,严重制约了钢铁行业的产能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型密封防尘冶金车辆,包括车架和密封罩体,所述车架的底端焊接有密封罩体,所述密封罩体的一侧铰链铰接有四个检修门,每两个相对应的检修门为一组,且每组所述检修门通过卡扣卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述密封罩体是由H型钢、角铁以及钢板焊接而成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述检修门的一侧均固定设有把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述H型钢、角铁以及钢板均为型材材质制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述检修门均为薄板焊接制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新型密封防尘冶金车辆,通过设置的密封罩体能够极大的将车辆的电机与外界的粉尘、碎渣隔离,起到了保护电机的作用,延长了电机的使用寿命;通过设有的检修门可以在使用过程中可快速的对电机进行检修与保养,缩短了检修时间,提高了工作效率;密封罩体为型材材质制成的H型钢、角铁以及钢板焊接而成,并且每个检修门均为薄板焊接而成,具有重量轻、制作简单、成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
图中:1、车架;2、密封罩体;3、H型钢;4、角铁;5、钢板;6、铰链;7、检修门;8、卡扣;9、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供了一种新型密封防尘冶金车辆,包括车架1和密封罩体2,车架1的底端焊接有密封罩体2,通过密封罩体2将车辆的电机与外界的粉尘、碎渣隔离,起到了保护电机的作用,延长了电机的使用寿命,密封罩体2的一侧铰链6铰接有四个检修门7,通过设置的检修门7可以在使用过程中可快速的对电机进行检修与保养,缩短了检修时间,提高了工作效率,每两个相对应的检修门7为一组,且每组检修门7通过卡扣8卡合连接,通过卡扣8便于对检修门7的位置进行限定。
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