[实用新型]一种插扣式固定中后板支撑组件

说明书

本实用新型公开了一种插扣式固定中后板支撑组件，包括横向支撑件、纵向支撑件、前卡槽板和后卡槽板；前卡槽板固定在横向支撑件的后侧面上，具有开口朝上且前后贯穿的前卡槽；纵向支撑件的前部可插入在前卡槽中；后卡槽板固定在角钢的前侧面上，与前卡槽板位于同一纵向直线上；后卡槽板具有开口朝上且前后贯穿的后卡槽，纵向支撑件的后端可卡在后卡槽中；后卡槽板的顶端突出于角钢；纵向支撑件具有限位板，固定在纵向支撑件后端面的上部，限位板的左右两端突出于纵向支撑件的两侧；纵向支撑件的前部插在前卡槽中，后端插在后卡槽中，限位板卡在后卡槽板的后侧、位于角钢的上方。本实用新型具有结构科学合理、稳定、提高扶梯维保效率等优点。

技术领域

本实用新型属于扶梯领域，涉及一种中后板支撑组件，尤其涉及一种插扣式固定中后板支撑组件。

背景技术

随着轨道交通不断发展，中后板支撑件的应用，主要用于提高乘客乘梯的安全性。人们也不断关注扶梯的维修和保养，一旦扶梯出现故障时，就需要打开楼层板检修，中后板支撑件位于楼层板下方，对维保人员进入机房内部有一定影响。

现有中后板支撑结构如图1-4所示，固定在扶梯桁架上。扶梯桁架包括两个沿纵向且对称设置的纵向桁架件11和沿横向设置且固定在两个纵向桁架件11后端的角钢12。中后板支撑组件用于支撑楼层板3的中后部，包括横向支撑件21和纵向支撑件22。横向支撑件21沿横向设置，两端分别固定在两个纵向桁架件11的内表面上，位于角钢12的前侧，上表面低于角钢12的上表面。纵向支撑件22沿纵向设置，前部通过连接角形件23和螺栓与横向支撑件21连接，后端通过连接角形件23和螺栓与角钢12连接。这种支撑结构在维修时，维保人员需要将固定用的螺栓全部拆除，才能方便维修，维保效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种插扣式固定中后板支撑组件，以克服现有技术的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种插扣式固定中后板支撑组件，固定在扶梯桁架上，扶梯桁架包括两个沿纵向且对称设置的纵向桁架件和沿横向设置且固定在两个纵向桁架件后端的角钢，中后板支撑组件用于支撑楼层板的中后部，包括横向支撑件和纵向支撑件，横向支撑件沿横向设置，两端分别固定在两个纵向桁架件的内表面上，位于角钢的前侧，上表面低于角钢的上表面，纵向支撑件沿纵向设置，前部与横向支撑件连接，后端与角钢连接，其特征在于：还包括前卡槽板和后卡槽板；前卡槽板竖直设置，下部固定在横向支撑件的后侧面上，具有开口朝上且前后贯穿的前卡槽；前卡槽与纵向支撑件的截面相匹配，且前卡槽板的上部突出于横向支撑件，纵向支撑件的前部可插入在前卡槽中，插入时，前卡槽限制纵向支撑件左右移动；后卡槽板竖直设置，下部固定在角钢的前侧面上，与前卡槽板位于同一纵向直线上；后卡槽板具有开口朝上且前后贯穿的后卡槽，与纵向支撑件的截面相匹配，纵向支撑件的后端可卡在后卡槽中，插入时，后卡槽限制纵向支撑件左右移动；后卡槽板的顶端突出于角钢；纵向支撑件具有限位板，固定在纵向支撑件后端面的上部，限位板的左右两端突出于纵向支撑件的两侧；纵向支撑件的前部插在前卡槽中，后端插在后卡槽中，限位板卡在后卡槽板的后侧、位于角钢的上方。

进一步，本实用新型提供一种插扣式固定中后板支撑组件，还可以具有这样的特征：其中，后卡槽板具有承接板；承接板水平设置，后端固定在后卡槽板的前侧，上表面与后卡槽的槽底平齐，纵向支撑件插在后卡槽中时，后部置于承接板上。

进一步，本实用新型提供一种插扣式固定中后板支撑组件，还可以具有这样的特征：其中，前卡槽的槽底与横向支撑件的上表面平齐，纵向支撑件插在前卡槽中时，纵向支撑件也置于横向支撑件的上表面上。

进一步，本实用新型提供一种插扣式固定中后板支撑组件，还可以具有这样的特征：其中，前卡槽板固定在横向支撑件的中部，相应的，后卡槽板固定在角钢的中部。

进一步，本实用新型提供一种插扣式固定中后板支撑组件，还可以具有这样的特征：其中，前卡槽板和后卡槽板的下部均具有两个竖向设置的长孔，通过螺栓与相应的横向支撑件和角钢固定连接。