[实用新型]强锚固可更换伸缩装置

说明书

一种强锚固可更换伸缩装置，包括固定板和跨缝板，在固定板下设置不等边角钢A，跨缝板下设置不等边角钢B；固定板和跨缝板之间能相对移动，在固定板和跨缝板之间形成S形伸缩缝。与现有伸缩装置相比，本实用新型的具体优点是：锚固牢固、局部更换、排污性能好、提高安装质量，因而保证桥梁路面运行的安全性和舒适性。

技术领域

本实用新型涉及新型公路桥梁伸缩装置开发，具体为一种强锚固可更换伸缩装置。

背景技术

目前，符合行业标准《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》(JT∕T 327-2016)的伸缩装置，已经在全国使用多年，按结构形式主要有型钢伸缩装置和梳齿板式伸缩装置。目前我国公路桥梁伸缩装置产品的标准的完整性、严密性和可操作等方面与国外标准尚存在较大的差距，因此，在不断研究新产品的同时，首先完善设计理念，通过实践弥补不足。现有伸缩装置主要弊端在于：伸缩装置与混凝土结合不牢固；局部损坏更换困难，即使更换也一定程度损坏其他伸缩装置的部件，影响伸缩装置的使用性能，降低了路面在运行过程中的安全性和舒适性。

发明内容

实用新型目的：

本实用新型是提供一种强锚固可更换伸缩装置，其目的是解决伸缩装置在应用过程中所存在的问题。

技术方案：

一种强锚固可更换伸缩装置，包括固定板和跨缝板，在固定板下设置不等边角钢A，跨缝板下设置不等边角钢B；固定板和跨缝板之间能相对移动，在固定板和跨缝板之间形成S形伸缩缝。

在不等边角钢A和不等边角钢B立面侧设置“U”型挂槽，

不等边角钢A和不等边角钢B之间设置有能拆卸的防水胶带，防水胶带为U形结构，在该U形结构的顶部两侧设置有能挂接在挂槽上的挂钩，使用时，挂钩挂在挂槽处。

在该强锚固可更换伸缩装置的端部设置有防止防水胶带滑出的止滑机构，该止滑机构包括止滑杆和止滑楔；

止滑杆设置在跨缝板的侧面，止滑杆的前端设置有立杆，立杆的底端设置有伸进跨缝板下方的横板，横板与立杆垂直，止滑楔置于固定板或跨缝板下方并套在横板上，止滑楔为能通过止滑杆的横向移动而塞进跨缝板与挂钩之间并挤紧挂钩的楔形结构。

该止滑机构还包括止滑棘齿，止滑棘齿竖向设置在不等边角钢B的侧面，止滑棘齿穿过固定在不等边角钢B的侧面的齿套且能相对于该齿套做上下动作，止滑棘齿的下部套有保持止滑棘齿向上顶的上顶弹簧，上顶弹簧上端连接齿套的底面，上顶弹簧的下端与止滑棘齿的下部固定；

止滑杆的下底边设置有与止滑棘齿啮合的齿。

止滑杆穿过固定于跨缝板侧面的止滑套且能相对该止滑套做横向移动，止滑杆的后部套有复位弹簧，复位弹簧的前端连接止滑套，止滑套的后端连接止滑杆的后部。

止滑棘齿的上端为锁舌状的结构。

不等边角钢A和不等边角钢B均连接锚筋。

固定板与不等边角钢A通过连接螺栓组连接；跨缝板与不等边角钢B之间也通过连接螺栓组连接。

固定板和跨缝板均为多块阵列设置在一起形成的多单元结构。

优点效果：

1 加大锚筋的外形尺寸，即可提高锚固效果，加强伸缩装置与混凝土结合。

2 可以减少伸缩装置钢板外露面积，提高防滑效果。

3 防水胶带可更换，提高防污染效果，且有止滑机构的作用使其不易脱落。

4 伸缩装置上部结构为单元式可局部更换，提高材料利用率，减少维修时间。

5 伸缩装置下部为整体不等边角钢，利于安装平整度的处理。