[实用新型]一种斜井式防跑车装置

说明书

本实用新型公开了一种斜井式防跑车装置，包括固定架，插销板，销，挂钩，弹簧，拉杆，限位架，手拉环，缓冲弹簧板，钢丝绳，滚筒，降低柱；该装置分为俩个结构部分，第一个结构部分其特征在于所述固定架是由侧板与横板组成的工字型结构；所述插销板竖直固定在固定架横板的底面两侧；所述销穿在插销板与挂钩上；所述拉杆与挂钩固定；所述拉杆的杆身中部设有限位孔；所述拉杆的杆身末端套有限位架下方的方形框；所述限位架的杆身底部内设有限位块、弹簧以及拉绳且拉绳与限位块固定在一起；第二个结构部分其特征在于所述滚筒的内部装有缓冲弹簧板；所述缓冲弹簧板的前端与钢丝绳固定；所述缓冲弹簧板的后端固定在滚筒上；所述滚筒的侧边设有降低柱。

技术领域

本实用新型涉及矿物开采安全设备，具体涉及一种斜井式防跑车装置。

背景技术

鉴高速公路使用的可导向防撞垫技术。 在井底车场正对副斜井方向安装防撞垫。但这项技术只是车辆发生跑车事故后的一种补救措施, 不能在跑车事故发生的初期使失控车辆得到控制。不仅人生安全无法得到保障，财产安全也受到一定程度损害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种斜井式防跑车装置，该装置避免了在车辆发生脱档、刹车失效、司机操作失误的情况后带来的危险，在事故发生的初期直接加以控制，并且此装置结构稳定，使用方便。

一种斜井式防跑车装置，包括,固定架，插销板，销，挂钩，弹簧，拉杆，限位架，手拉环；其特征在于所述固定架是由侧板与横板组成的工字型组合结构；所述固定架的侧板内侧设有卡槽；所述固定架的横板卡在两侧板槽内，且横板底部固定有挂弹簧的孔板；所述固定架的侧板外侧设有与胶轮车固定的螺纹孔；所述插销板竖直固定在固定架横板的底面两侧；所述挂钩的上方设有销孔；所述销穿在插销板与挂钩上，使挂钩围绕销活动；所述销的尾部设有孔且固定有螺丝螺母限制其左右活动范围；所述挂钩的中部前端设有挂弹簧的孔板；所述弹簧的前端挂在固定架横板底部的孔板上，末端挂在挂钩上的孔板；所述挂钩的销孔下方另设有孔且拉杆前端也设有同样大小的孔；所述拉杆与挂钩依靠此孔用螺栓螺母固定，并限制挂钩的左右活动；所述拉杆的杆身中部设有限位孔；所述拉杆的杆身末端套有限位架下方的方形框；所述限位架的顶端与固定架的横板后侧中部固定且限位架的顶端上方还设有滚轮；所述限位架的杆身底部内设有限位块、弹簧以及拉绳，且拉绳与限位块固定在一起，弹簧装在限位块的上方；所述手拉环固定在拉杆末端；第二个结构部分其特征在于所述滚筒的内部装有缓冲弹簧板且结构为两边固定板中间弹簧的组合结构；所述缓冲弹簧板的前端与钢丝绳固定；所述缓冲弹簧板的后端固定在滚筒上；所述滚筒的外侧绕有钢丝绳；所述滚筒的侧边设有降低柱。

优选地，所述固定架的横板与侧板使用螺丝固定。

优选地，所述固定架的横板上的孔板使用焊接固定。

优选地，所述固定架的横板后侧与限位架使用焊接或螺丝固定。

优选地，所述插销板与固定架的横板连接方式为螺丝固定。

优选地，所述拉绳使用钢丝绳、铜丝等。

优选地，所述限位架的杆身底部设有安装门。

优选地，所述限位架的限位块超出杆身部分大小与拉杆杆身的限位孔大小一致。

优选地，所述弹簧缓冲板中的弹簧数量为3个以上。

本实用新型的有益效果在于该装置不仅避免了在车辆发生脱档、刹车失效、司机操作失误的情况后带来的危险，而且在事故发生的初期直接加以控制。有效的保障了人生安全，财产也不会受到损失，并且结构稳定，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的组合结构图。

图2为本实用新型的结构一侧视图。

图3为本实用新型的结构一后视图。