[实用新型]空压机管路多级密封卡套有效
申请号: | 201922296147.0 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211976182U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 杨喜全 | 申请(专利权)人: | 石家庄康普斯压缩机有限公司 |
主分类号: | F16L19/03 | 分类号: | F16L19/03;F16L19/025;F04B39/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 051430 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机 管路 多级 密封 | ||
本实用新型公开了空压机管路多级密封卡套,包括上管道、下管道和卡套,所述卡套套接在上管道的外部,所述卡套内部设有螺纹,所述卡套和上管道之间滑动连接,所述上管道的一端设有卡条一,所述上管道的内部设有卡条二;所述下管道的端部设有锥形密封套,所述锥形密封套的底部设有连接套,所述连接套内部设有螺纹,所述锥形密封套中间为圆柱,上端为锥形;本实用新型通过三级密封,保证密封的可靠性;并且在管道的外部通过卡套进行固定,防止安装后管道在运输中位移振动等影响导致渗漏。
技术领域
本实用新型涉及管道密封技术领域,尤其涉及空压机管路多级密封卡套。
背景技术
管道和管道之间的连接有多种的连接方式,但是在不同的情况下,基于资源成本的考量,选择不同的连接方式。在喷油机中,由于喷油机存在系统压力,管路渗油漏油问题在压缩机故障点中所占比例较大。而管路漏油主要体现在管路的连接处,喷油机中管道的连接通常采用卡套式密封或者传统的37°锥密封,但是会传统的37°锥密封常常会受到管道在制作中表面粗糙度不良的原因,使得连接处无法达到紧贴,从而出现渗油隐患,而单纯卡套式密封会因为卡套压制方法的优良与否而出现渗油隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了空压机管路多级密封卡套。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
空压机管路多级密封卡套,包括上管道、下管道和卡套,所述卡套套接在上管道的外部,所述卡套内部设有螺纹,所述卡套和上管道之间滑动连接,所述上管道的一端设有卡条一,所述上管道的内部设有卡条二;所述下管道的端部设有锥形密封套,所述锥形密封套的底部设有连接套,所述连接套内部设有螺纹,所述锥形密封套中间为圆柱,上端为锥形,所述锥形的顶部设有环形卡槽,所述卡槽内部设有O型圈一,所述圆柱外部设有螺纹,所述锥形密封套的O型圈一的一端位于上管道内部,所述卡条二和O型圈一压紧,所述上管道端部和锥形处相切;所述卡套一端和卡条一卡接,一端与圆柱螺纹连接。
进一步技术方案在于:所述下管道的端部设有螺纹,所述连接套和下管道端部螺纹连接。
进一步技术方案在于:所述锥形的底部设有环形槽,所述环形槽内部设有密封垫。
进一步技术方案在于:所述上管道的端部为斜面,所述斜面和锥形贴合。
进一步技术方案在于:所述斜面上设有凹槽,所述凹槽内部设有O型圈二,所述O型圈二和锥形紧贴。
进一步技术方案在于:所述卡条一和卡套连接处设有密封垫。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型中通过O型圈一和卡条二的紧密贴合,防止管道在生产过程中,表面粗糙度的不良原因带来的渗油问题;其次在上管道的端部设置斜面,在斜面中设置凹槽,凹槽内部有设置O型圈二,其中斜面可以和锥形保持充足的贴合面积,又通过O型圈二再次增加密封性,实现二级密封;其次,在卡套和卡条一和连接处,以及下管道和连接套连接的端部均设置密封垫,实现三级密封;通过三级密封,保证密封的可靠性;并且在管道的外部通过卡套进行固定,防止安装后管道在运输中位移振动等影响导致渗漏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是空压机管路多级密封卡套整体的剖面图;
图2是空压机管路多级密封卡套的整体爆炸图;
图3是空压机管路多级密封卡套的卡套和上管道连接示意图;
图4是空压机管路多级密封卡套的锥形密封套和下管道的连接示意图。
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