[实用新型]一种拆卸工具

说明书

一种拆卸工具，包括卡扣在减速机空心轴内的卡簧、设置于所述卡簧与车轮轴之间的螺栓、一端与螺栓连接的套管、设置于所述套管另一端的驱动结构。本实用新型通过使用千斤顶将减速机空心轴从车轮轴上顶出，拆卸效果好且稳固，稳定性好；并且无需人工施力，劳动强度小，操作简单，自动化程度高；同时设置套管、驱动结构，使得整体的结构紧固，进一步增强了拆卸的稳定性，保证拆卸的稳定进行；套管的设置亦为推动杆起到定位的作用，使得拆卸的更稳定且效率更高，安全性好。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种拆卸工具。

背景技术

现有的减速机采用空心轴形式与驱动车轮轴键连接。因卸船机在轨道上往复运行及停止，对减速机冲击较大，减速机要进行定期维修及保养，需将减速机空心轴从车轮轴上拆卸下。现有的减速机的拆卸方式主要通过固定卡板放置在卡簧内侧，用螺栓旋拧的方式将减速机从车轮轴上顶出拆下，此种方式劳动强度大，操作繁琐，自动化程度低，并且拆卸方式不稳固，稳定性差，影响拆卸的进行。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的拆卸工具。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种拆卸工具，包括卡扣在减速机空心轴内的卡簧、设置于所述卡簧与车轮轴之间的螺栓，所述拆卸工具还包括一端与螺栓连接的套管、设置于所述套管另一端的驱动结构。

优选地，所述驱动结构包括调节结构，所述调节结构包括顶靠在所述套管上的固定部、设置于所述固定部上的第一连接部、设置于所述第一连接部上的连杆、设置于所述连杆上的第二连接部、设置于所述连杆两端的固定螺栓、设置于所述第二连接部上的底座。

优选地，所述驱动结构还包括设置于所述底座上的千斤顶、设置于所述千斤顶上的挤压杆。

优选地，所述减速机空心轴的内圆周面上设有环形凹槽，所述卡簧的外圆周面收容于所述环形凹槽内。

优选地，所述套管的一端设置顶靠部，所述顶靠部的直径大于所述套管的直径，所述套管的另一端与所述螺栓螺纹连接。

优选地，所述固定部上设有第一通孔及第二通孔，所述第一通孔的直径小于所述第二通孔的直径，所述顶靠部穿过所述第二通孔，所述顶靠部顶靠在所述固定部的内表面上。

优选地，所述第一连接部的一端与所述固定部固定连接，所述连杆的一端贯穿所述第一连接部的左右表面且与其滑动接触。

优选地，所述第二连接部的一端与所述底座固定连接，所述连杆贯穿所述第二连接部的左右表面且与其滑动接触，所述固定螺栓与所述连杆螺纹连接，且顶靠在所述第一连接部或者第二连接部上。

优选地，所述挤压杆的一端与所述千斤顶连接，所述套管内设有推动杆，所述挤压杆的另一端伸入到所述套管内且顶靠在所述推动杆的端面上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型拆卸工具通过使用千斤顶将减速机空心轴从车轮轴上顶出，拆卸效果好且稳固，稳定性好；并且无需人工施力，劳动强度小，操作简单，自动化程度高；同时设置套管、驱动结构，使得整体的结构紧固，进一步增强了拆卸的稳定性，保证拆卸的稳定进行；套管的设置亦为推动杆起到定位的作用，使得拆卸的更稳定且效率更高，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型拆卸工具的减速机空心轴、车轮轴、螺母与卡簧的示意图；

图2为本实用新型拆卸工具的套管的的示意图；

图3为本实用新型拆卸工具的套管与螺母安装示意图；

图4为本实用新型拆卸工具的驱动结构示意图；