[实用新型]一种汽车充电桩用充电车位有效
申请号: | 201922296673.7 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211597935U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 常青 | 申请(专利权)人: | 正平隆地(陕西)电动汽车充电运营服务有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F9/559;E01F11/00 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 江琴贤 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 充电 车位 | ||
本实用新型涉及充电桩领域,具体涉及一种汽车充电桩用充电车位,至少包括停车面,还包括一对提示部、一对触发部、限位栏、测距仪、转架、电机、翻板、摇杆和控制单元,一对所述提示部设置在停车面两侧,一对所述触发部内嵌至停车面两端,所述限位栏固定在停车面其中一端,所述限位栏中部位于触发部一侧壁面开有活动口,所述活动口内铰接转架,所述转架内可拆卸连接测距仪,所述转架上可拆卸连接翻板,所述翻板位于活动口内,所述限位栏内可拆卸连接电机,本实用新型由于采用了LED灯带为提示光源,通过显示长度和颜色,有效解决了驾驶人员对后部距离的判断,进而实现了在安全距离进行停靠。
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域,具体涉及一种汽车充电桩用充电车位。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
采用电能作为驱动能源的汽车,在续航里程不足时需要寻找充电桩进行充电,由于充电需要时间,车辆需要停放至停车位,但是很多司机对于驾驶技术不娴熟,在车辆前进或者倒车时,无法直观判断停车位靠内的位置,常常会出现碰撞问题,有时候会出现撞到充电装的事故,尤其是光线不足的情况,从而需要一种辅助车辆停靠的装置尤为重要。
实用新型内容
本申请提供一种汽车充电桩用充电车位,解决了现有技术中,实现了技术效果。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种汽车充电桩用充电车位,至少包括停车面,还包括一对提示部、一对触发部、限位栏、测距仪、转架、电机、翻板、摇杆和控制单元,一对所述提示部设置在停车面两侧,一对所述触发部内嵌至停车面两端,所述限位栏固定在停车面其中一端,所述限位栏中部位于触发部一侧壁面开有活动口,所述活动口内铰接转架,所述转架内可拆卸连接测距仪,所述转架上可拆卸连接翻板,所述翻板位于活动口内,所述限位栏内可拆卸连接电机,所述摇杆一端与电机固定,所述摇杆另一端铰接转架,所述控制单元设置在限位栏内,所述控制单元与提示部、触发部和电机电性连接。
优选的,所述提示部包括LED灯带、底板、一对竖板和一对加强板,所述底板固定在停车面上,所述LED灯带粘合在底板上表面,一对所述竖板垂直固定在底板上,所述LED灯带位于一对竖板之间,所述竖板与底板边缘固定加强板,所述LED灯带与控制单元电性连接。
优选的,其中一个所述触发部设置在停车面一端,另一个所述触发部设置在停车面另一端,且距离另一端距离大于60cm。
优选的,所述触发部包括压力传感器、触发板、一对弹簧和限位架,所述停车面上开有凹槽,所述凹槽内可拆卸连接压力传感器,所述限位架内嵌至凹槽内,所述限位架两端分别设置弹簧,所述弹簧上可拆卸连接触发板,所述触发板上表面高于停车面,所述压力传感器与控制单元电性连接
优选的,所述限位栏上固定防护罩,所述活动口位于防护罩下方。
优选的,所述控制单元用于对提示部控制显示和对电机驱动,且控制单元接收触发部和测距仪信号,且控制单元用于提供提示部、触发部和测距仪以及电机可运行电源。
本实用新型的有益效果是:由于采用了LED灯带为提示光源,通过显示长度和颜色,有效解决了驾驶人员对后部距离的判断,进而实现了在安全距离进行停靠。
由于采用压力传感器作为触发单元,车辆触发后启动提示功能,可以减少测距仪和灯带的能源消耗。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的限位栏局部放大剖视图图。
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