[实用新型]一种用于遥测控制单元的多通道大功率器件驱动电路

说明书

本实用新型提供了一种用于遥测控制单元的多通道大功率器件驱动电路，包括高速光耦隔离器U1和U2、隔离电源U3、多通道反相驱动器U4等，U1的2引脚、4引脚、6引脚、8引脚、U2的2引脚、4引脚和6引脚分别通过接口连接到单片机的IO引脚，U1的15引脚、13引脚、11引脚、9引脚、U2的15引脚、13引脚和11引脚分别通过电阻连接到U4的1脚、2脚、3脚、4脚、5脚、6脚和7脚，U4的16脚、15脚、14脚、13脚、12脚、11脚和10脚分别连接到大功率器件S1、S2、S3、S4、S5、S6和S7的一端，大功率器件的另一端连接到驱动电源。本实用新型可同时驱动7路电磁阀、继电器等大功率器件，集成度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气遥感监测技术领域，具体涉及一种多通道大功率器件驱动电路。

背景技术

在汽车尾气遥感监测控制单元中，需要对尾气遥测单元自动校准/检查，而自动校准/检查时需要控制电磁阀通入标准气，而电磁阀属于大功率器件，其驱动电路要求为稳定和可靠。传统驱动电路抗干扰能力差，集成度低，多是单通道驱动电路，需驱动多通道大功率器件时电路整体设计复杂，难以满足汽车尾气遥感监测控制单元中对多个电磁阀或继电器稳定和可靠的控制要求。

实用新型内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种多通道大功率器件驱动电路，该电路结构简单、工作可靠，实现了单片机IO接口和驱动电路间的电气隔离；只需提供单电源即可控制功率器件可靠导通和关闭；可同时驱动7路电磁阀、继电器等大功率器件，集成度高。

本实用新型的技术方案如下：

一种多通道大功率器件驱动电路，包括高速光耦隔离器U1、高速光耦隔离器U2、隔离电源U3和多通道反相驱动器U4，IO-1、IO-2、IO-3、IO-4、IO-5、IO-6和IO-7接口接单片机的IO引脚，+5V分别通过电阻R1、R2、R3、R4、R9、R10、R11连接到U1的1引脚、U1的3引脚、U1的5引脚、U1的7引脚、U2的1引脚、U2的3引脚和U2的5引脚，U1的2引脚连接到接口IO-1，U1的4引脚连接到接口IO-2，U1的6引脚连接到接口IO-3，U1的8引脚连接到接口IO-4，U2的2引脚连接到接口IO-5，U2的4引脚连接到接口IO-6，U2的6引脚连接到接口IO-7，U1的16引脚通过电阻R5接+5V2，U1的14引脚通过电阻R6接+5V2，U1的12引脚通过电阻R7接+5V2，U1的10引脚通过电阻R8接+5V2，U2的16引脚通过电阻R12接+5V2，U2的14引脚通过电阻R13接+5V2，U2的12引脚通过电阻R14接+5V2，U1的15引脚通过电阻R15连接到U4的1脚，U1的13引脚通过电阻R16连接到U4的2脚，U1的11引脚通过电阻R17连接到U4的3脚，U1的9引脚通过电阻R18连接到U4的4脚，U2的15引脚通过电阻R19连接到U4的5脚，U2的13引脚通过电阻R20连接到U4的6脚，U1的11引脚通过电阻R21连接到U4的7脚，U4的8脚连接至0V2，U4的9脚连接至VPOWER，U4的16脚、15脚、14脚、13脚、12脚、11脚和10脚分别连接到大功率器件S1、S2、S3、S4、S5、S6和S7的一端，大功率器件S1、S2、S3、S4、S5、S6和S7的另一端连接到大功率器件驱动电源VPOWER，U4的16脚、15脚、14脚、13脚、12脚、11脚和10脚分别连接到续流二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6和D7的阳极，续流二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6和D7的阴极连接到大功率器件驱动电源VPOWER，U4的16脚、15脚、14脚、13脚、12脚、11脚和10脚还分别连接到发光二极管D8、D9、D10、D11、D12、D13和D14的阴极，发光二极管D8、D9、D10、D11、D12、D13和D14的阳极通过电阻R22、R23、R24、R25、R26、R27和R28连接至大功率器件驱动电源VPOWER。

优选的，所述高速光耦隔离器U1为TLP521-4，所述高速光耦隔离器U2为TLP521-4，所述隔离电源U3为B0505S-2W，所述多通道反相驱动器U4为MC1413。