[实用新型]一种整芯阻燃输送带

说明书

本实用新型公开一种整芯阻燃输送带，包括带体和固定在所述带体两侧的挡边；所述带体包括上盖胶层、下盖胶层和整体带芯层，所述整体带芯层设置在所述上盖胶层与下盖胶层之间；所述整体带芯层包括由上而下依次设置的上阻燃层、骨架层和下阻燃层；所述骨架层为织物经纬编制而成。本实用新型的挡边是由多个第一挡板、第二挡板和弹性折叠板拼接而成的直线型挡边，制造工艺简单，在能够防止物料在输送过程中掉落的同时，减少了挡边所占用的输送带的横向空间。此外，第一挡板与第二挡板通过弹性折叠板连接，在经过输送带带轮转向时，通过弹性折叠板的伸展可以分散挡边的受力，防止出现挡边因受力不均造成挡边损坏的情况。

技术领域

本实用新型涉及输送带领域，特别是涉及一种整芯阻燃输送带。

背景技术

输送带广泛应用于矿山、精炼厂、炼铁厂、水泥厂、盐场、糖厂以及煤、砂等的运输和装卸场所。在向输送带上装料时，不可避免的会使部分物料到达输送带的边缘，而输送带在运行过程中有一定的速度，常常导致在运行过程中物料掉落在输送带边缘的情况。为了解决这一问题，本领域常常在输送带上设置挡边可防止散状物料从输送带的边缘散落。

现有的输送带挡边多为橡胶波纹挡边，制造工艺复杂，所占用的输送带的横向空间比较大。而且在使用过程中，挡边受力较大，尤其在经过输送带带轮转向时，受力不匀，挡边极易损坏。挡边一旦损坏，导致输送带整体报废，应用成本高，浪费严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种整芯阻燃输送带，以解决上述现有技术存在的问题，减小挡边所占用的空间，优化挡板的受力情况。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种整芯阻燃输送带，包括带体和固定在所述带体两侧的挡边；所述带体包括上盖胶层、下盖胶层和整体带芯层，所述整体带芯层设置在所述上盖胶层与下盖胶层之间；所述整体带芯层包括由上而下依次设置的上阻燃层、骨架层和下阻燃层；所述骨架层为织物经纬编制而成；

所述挡边包括间隔设置的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板接触连接；所述第二挡板两侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有弹性折叠板，所述弹性折叠板底部固定安装在所述第二挡板上；所述弹性折叠板一端与所述第一挡板固定连接，所述弹性折叠板另一端与所述凹槽的槽底固定连接，所述第一挡板与第二挡板的底边长度相同。

优选的，所述整体带芯层两侧设置有边胶层。

优选的，所述下盖胶层的底面上设置有若干个弹性凸起，所述弹性凸起上设置有防滑纹。

优选的，所述第一挡板与第二挡板均为梯形结构，且所述第一挡板与第二挡板反方向设置。

优选的，所述第一挡板与第二挡板均为矩形结构。

优选的，所述上盖胶层上等距设置有若干个凸条。

优选的，所述凸条的高度不大于所述挡边的高度。

优选的，所述上盖胶层上设置有防滑纹。

本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型的挡边为直线型，制造工艺简单，能够防止物料在输送过程中掉落的同时，减少了挡边所占用的输送带的横向空间。此外，本实用新型的挡边由多个第一挡板和第二挡板构成，第一挡板与第二挡板通过弹性折叠板连接，在经过输送带带轮转向时，通过弹性折叠板的伸展分散挡边的受力，防止出现挡边因受力不均造成挡边损坏的情况；弹性折叠板处于收缩收缩状态时，会收缩至第二挡板侧面开设的凹槽内，防止弹性折叠板占用过多空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。