[实用新型]一种可快速识别从齿动轮放置状态的压装夹具

说明书

本实用新型提供一种可快速识别从齿动轮放置状态的压装夹具，其能够使操作者在启动设备前快速识别零件是否装反，节约返工成本，提高工序质量合格率，其包括支撑座、中间轴、从齿动轮、压头、标识环和指示螺杆，中间轴的一端插入支撑座的一端，从齿动轮套装在中间轴的另一端上，压头的一端套入中间轴并压紧从齿动轮，压头的底部开设有第一连接孔，指示螺杆和第一连接孔固定连接，标识环套装在压头外，标识环的底部和从齿动轮的顶部接触，标识环的外环上设置有两个并排的色圈，色圈的颜色不同，标识环上还设置有第一孔，第一孔横跨色圈，指示螺杆位于第一孔内。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，具体而言，涉及一种可快速识别从齿动轮放置状态的压装夹具。

背景技术

当前变速箱、减速器及其他一些机床传动系统中，普遍使用轴类零件上面布局齿轮的形式构架内部传动机构，主要使用压机将齿轮压合到轴上完成部件装配。在大批量人工生产作业过程中，经常出现压合齿轮装反的情况，但压合工序操作人员很难识快速识别问题，并及时处理。最终导致产品继续流转，造成进一步工序成本浪费，或者流向终端客户造成无法完成总成装配。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速识别从齿动轮放置状态的压装夹具，其能够使操作者在启动设备前快速识别零件是否装反，节约返工成本，提高工序质量合格率。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种可快速识别从齿动轮放置状态的压装夹具，其包括支撑座、中间轴、从齿动轮、压头、标识环和指示螺杆，中间轴的一端插入支撑座的一端，从齿动轮套装在中间轴的另一端上，压头的一端套入中间轴并压紧从齿动轮，压头的底部开设有第一连接孔，指示螺杆和第一连接孔固定连接，标识环套装在压头外，标识环的底部和从齿动轮的顶部接触，标识环的外环上设置有两个并排的色圈，色圈的颜色不同，标识环上还设置有第一孔，第一孔横跨色圈，指示螺杆位于第一孔内。

在本实用新型的较佳实施例中，上述指示螺杆在第一孔的区域内自由滑动。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一孔为腰型孔，第一孔的直边长度大于等于两个色圈的宽度之和。

在本实用新型的较佳实施例中，上述指示螺杆的旋入量不超过第一连接孔的开孔长度。

在本实用新型的较佳实施例中，上述支撑座和压力设备的工作台固定连接。

本实用新型实施例的有益效果是：在本实用新型中的压装夹具使用压头和支撑座将从齿动轮和中间轴压合完成部件装配，并且在压头外设置标识环，标识环上设置有第一孔，指示螺杆穿过第一孔连接至压头，并在指示螺杆上设置两个并排的色圈，色圈的颜色不同用于标识从齿动轮正放和反放的状态，从而操作人员可以轻松的根据指示螺杆所指色圈的位置判断出从齿动轮是否放反，进而提升工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的从齿动轮正放时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的从齿动轮反放时的结构示意图；

图标：001-支撑座；002-中间轴；003-从齿动轮；004-压头；005-标识环；006-指示螺杆；007-第一连接孔；008-色圈；009-第一孔。

具体实施方式