[实用新型]一种建筑施工升降机停层平台有效

专利信息
申请号: 201922298219.5 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211393479U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 赵遵富;赵尊美;尹振吉;张涛 申请(专利权)人: 济南双力升降机械有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 单玉刚
地址: 250000 山东省济南市济阳县济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 施工 升降机 平台
【说明书】:

实用新型公开了一种建筑施工升降机停层平台,包括拆卸机构和加固机构,本实用新型通过设置了拆卸机构在顶架内侧,通过转动螺杆带动齿条垂直移动,而齿条则带动齿轮和传动柱转动,使得传动杆进行水平移动,并且传动杆带动卡板进行水平移动脱离顶板侧表面的卡槽内侧,然后将顶板向上推出进行拆卸,达到了将损坏的顶板和顶架进行分离,便于与其他顶架安装,减少了成本的有益效果,通过将加固环带动定位块插入到耳孔和定位槽内侧,然后转动传动螺杆带动限位板进入到限位槽内侧后完成对加固环的固定,使得加固环对耳孔进行保护,防止耳孔过度磨损,达到了对耳孔进行保护,使得吊笼在升降过程中更加稳定的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及停层平台相关领域,具体是一种建筑施工升降机停层平台。

背景技术

升降机是升降作业平台是一种多功能升降机械设备,可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式、装卸平台等,升降机通常被用于救援和装修,升降机在使用的过程中为便于工作者进行工作或者便于物料的运输,通常是升降机配合停层平台进行使用,而吊笼则为常用的停层平台

当停层平台上在使用过程中容易与工地上其他设备形成碰撞,长期使用容易使得封板变形损坏,而吊笼在进行整体更换后容易增大成本,同时吊耳在长时间使用的过程中,耳孔容易因为与钢绳的摩擦而磨损,使得吊笼在升降的过程中稳定性降低。

实用新型内容

因此,为了解决上述当停层平台上在使用过程中容易与工地上其他设备形成碰撞,长期使用容易使得封板变形损坏,而吊笼在进行整体更换后容易增大成本,同时吊耳在长时间使用的过程中,耳孔容易因为与钢绳的摩擦而磨损,使得吊笼在升降的过程中稳定性降低不足,本实用新型在此提供一种建筑施工升降机停层平台。

本实用新型是这样实现的,构造一种建筑施工升降机停层平台,该装置包括底板、护栏、拆卸机构和加固机构,所述底板顶端面边沿处焊接有护栏和支撑杆,所述护栏前后两端铰接有吊笼门,所述支撑杆完全覆盖于护栏外侧端面,且支撑杆焊接于顶架底端面四端,所述顶架内侧设置设置有顶板,且顶架顶端面四端焊接有吊耳,所述吊耳右端面开设有吊孔,所述拆卸机构设置于顶架内侧,所述加固机构设置于吊孔内侧,所述拆卸机构由安装槽、放置槽、螺杆、齿条、齿轮、传动柱、传动杆、卡板、开口和微型弹簧组成,所述安装槽开设于顶架内侧顶部,且安装槽相吻合于顶板外侧端面,所述放置槽开设于安装槽内侧,所述螺杆侧表面与顶架顶端面开设的螺孔内侧螺纹连接,且螺杆外侧底端与齿条顶端面中部转动连接,所述齿条滑动安装于放置槽内侧前端,所述齿轮锁固于传动柱右端面中部,且齿轮与齿条后端面相互啮合,所述传动柱左端面中部通过转轴与放置槽内侧左端转动连接,所述传动杆顶部活动伸入于传动柱侧表面开设的传动槽内侧,且传动杆外侧底端活动伸入于卡板顶端面右端开设的开口内侧,所述开口穿过放置槽内侧左端后相吻合于顶板侧表面开设的卡槽内侧,所述微型弹簧两端分别固定连接于传动杆底端面中部和开口内侧底端面中部。

优选的,所述加固机构由加固环、定位块、定位槽、传动螺杆、限位板、滑槽和限位槽组成,所述加固环相吻合于吊孔内侧端面,所述定位块为一体化结构设置于加固环顶端面中部和底端面中部,且定位块相吻合于吊孔内侧上下两端中部开设的定位槽内侧,所述传动螺杆侧表面与吊耳前端面中部开设的螺孔内侧螺纹连接,且传动螺杆外侧后端与限位板前端面中部转动连接,所述限位板沿着吊孔内侧前端面中部开设的滑槽内侧前后滑动,且限位板相吻合于限位槽侧表面开设的限位槽内侧。

优选的,所述传动柱的侧表面开设有相对应于传动杆的波浪状传动槽,且传动槽呈首尾相贯通状。

优选的,所述螺杆呈T字外形,且螺杆的外侧顶端设置有防滑条纹。

优选的,所述传动杆圆柱杆状,且传动杆的外侧顶端设置有一层光滑不锈钢层。

优选的,所述限位板呈向前凸起的弧形状,且限位槽的内侧端面为相对应的弧形状。

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