[实用新型]用于发动机生产线的转运小车有效

专利信息
申请号: 201922298461.2 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211543643U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 唐国华;邱祖健 申请(专利权)人: 路沃特(张家港)动力再制造科技有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 代理人: 马丽丽
地址: 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇福新路2号1*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 发动机 生产线 转运 小车
【说明书】:

本申请公开了一种用于发动机生产线的转运小车,包括框架以及设置在框架底部的滚轮,框架内从上往下依次设有第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板的顶端面凹设有第一吸附腔,第二支撑板的顶端面凹设有第二吸附腔,第一吸附腔顶部密封设有盖板,盖板上均匀设有若干通孔,框架上设有通过贯穿第一支撑板的管道与第一吸附腔连通的真空泵,第二吸附腔内从左往右等间设有多根电磁棒,第二吸附腔的顶部设有支撑格栅,多根电磁棒通过贯穿第二支撑板的传输线与电源连接,电源设置在框架内。该转运小车通过第一吸附腔对非金属零件进行有效吸附以及第二吸附腔对金属类零件进行吸附,避免在转运过程中产生碰撞,保证产品质量。

技术领域

本申请涉及发动机领域,特别是一种用于发动机生产线的转运小车。

背景技术

在发动机生产线中,需要对多种不同的零件进行转移运输,在运输过程中时常产生零件之间碰撞,导致零件表面磨损或者影响精度,造成质量隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于发动机生产线的转运小车,以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

本申请实施例公开了用于发动机生产线的转运小车,其特征在于:包括框架以及设置在框架底部的滚轮,所述框架内从上往下依次设有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板的顶端面凹设有第一吸附腔,所述第二支撑板的顶端面凹设有第二吸附腔,所述第一吸附腔顶部密封设有盖板,所述盖板上均匀设有若干通孔,所述框架上设有通过贯穿第一支撑板的管道与第一吸附腔连通的真空泵,所述第二吸附腔内从左往右等间设有多根电磁棒,所述第二吸附腔的顶部设有支撑格栅,多根所述电磁棒通过贯穿第二支撑板的传输线与电源连接,所述电源设置在框架内。

优选的,在上述的用于发动机生产线的转运小车中,所述支撑格栅的上表面设有海绵垫。

优选的,在上述的用于发动机生产线的转运小车中,所述电源及真空泵上均设有开关。

优选的,在上述的用于发动机生产线的转运小车中,所述滚轮为万向轮。

优选的,在上述的用于发动机生产线的转运小车中,所述机架上设有把手。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

1、该转运小车通过第一吸附腔将非金属零件进行有效吸附在盖板表面以及第二吸附腔将金属类零件吸附在格栅表面,避免在转运过程中产生碰撞,保证产品质量。

2、将待转运的零件间隔放置在支撑板上后通电即可实现吸附,且断电后即可轻松取出转运的两件,操作方便,转运效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中用于发动机生产线的转运小车的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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