[实用新型]一种密封垫片冷热冲击试验装置

说明书

本实用新型公开了一种密封垫片冷热冲击试验装置，包括顶机和底机；所述顶机靠近顶部外侧设有控制屏，所述顶机内设有样品仓，所述样品仓顶部设有加热器，所属加热器后方设有热风扇，所述样品仓顶部设有温度感应探头，所述样品仓距离底部5‑10cm处设有托架，所述样品仓外设有仓门，所述仓门上设有观察窗；所述底机一侧外壁上设有散热孔，所述散热孔内设有冷凝器，所述冷凝器与底机内部的压缩机相连，所述压缩机还连接有蒸发器，所述蒸发器还与冷凝器相连，所述蒸发器位于冷气管中，所述冷气管末端开口于样品仓底部，所述蒸发器旁设有冷风扇，所述冷风扇连接着冷气电机。

技术领域

本实用新型属于发动机密封垫片性能试验设备领域，具体涉及一种密封垫片冷热冲击试验装置。

背景技术

发动机的密封垫片位于发动机缸盖与缸体之间，通过缸盖螺栓保证汽缸的密封，防止燃气、冷却水和润滑油窜漏，密封垫片必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油，并能经受住水、气和油的腐蚀，密封垫片在大规模生产前，需要对其进行冷热冲击试验，一般使用的试验设备为高低温试验箱，但由于试验时需要将气缸体和气缸盖连同密封垫片组合到一起后放入试验仓，由于实验对象重量大，使用现有的高低温试验箱移动起来十分困难，并且发动机形状不规则且有圆弧形设计，经常会倾倒或碰触试验仓壁，导致温度传导至试验样品上而造成局部温度变化不均匀，同时还会阻挡试验仓内气流流动，影响试验仓内整体升温或降温。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中放入和取出困难，试验对象固定不稳的问题，提供一种密封垫片冷热冲击试验装置，该装置的使用采用轨道网架，不仅取放方便，还能对不规则形状的发动机进行固定，防止其在试验仓内倾覆。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封垫片冷热冲击试验装置，包括顶机和底机；所述顶机靠近顶部外侧设有控制屏，所述顶机内设有样品仓，所述样品仓顶部设有加热器，所属加热器后方设有热风扇，所述样品仓顶部设有温度感应探头，所述样品仓距离底部5-10cm处设有托架，所述样品仓外设有仓门，所述仓门上设有观察窗；所述底机一侧外壁上设有散热孔，所述散热孔内设有冷凝器，所述冷凝器与底机内部的压缩机相连，所述压缩机还连接有蒸发器，所述蒸发器还与冷凝器相连，所述蒸发器位于冷气管中，所述冷气管末端开口于样品仓底部，所述蒸发器旁设有冷风扇，所述冷风扇连接着冷气电机。

优选地，所述热风扇后方连接有风扇电机。

优选地，所述托架为篮状不锈钢材料，所述托架两端连接有滑轨，所述滑轨与样品仓内部固定的轨道相连，能够实托架推入或拉出样品仓。

优选地，所述底机顶部冷气管上设有电磁阀。

优选地，所述控制屏连接加热器、风扇电机、冷气电机、压缩机、温度感应探头、电磁阀，所述控制屏还与微电脑相连，通过温度设定以及温度感应探头检测的温度调整加热器或空气压缩机的功率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一，设计简单，操作方便，抽拉托架设计便于放置或取出检测样品；第二，篮状托架设计便于放置发动机和垫片组合，即便发动机倾倒也不会碰触样品仓内壁，减少温度不均匀传递。

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型冷热冲击试验装置整体图；

图2为本实用新型冷热冲击试验装置示意图。