[实用新型]具有防水土流失模块的路面铺设结构

说明书

本实用新型涉及路面铺设技术领域，具体涉及具有防水土流失模块的路面铺设结构，包括基底；基底上端设置有支撑框，基底下端设置有安装脚，支撑框内部自下而上设置有排水层、防水土流失层和沙土层，支撑框上端设置有复合石板层，复合石板层上端设置有防滑凸起和排水槽，防滑凸起与排水槽间隔设置，排水槽内设置有排水孔，排水孔与沙土层接通，通过在沙土层下方设置防水土流失层有效防止水土流失，防水土流失层设置有挡土板，有效防止一部分填充沙土会随水流动排出，设置有透水膜板，起到能够有效遮挡填充沙流通，并能够使水流透过，在不影响排水的情况下，防止填充沙土的流失，保证了路面的平坦。

技术领域

本实用新型涉及路面铺设技术领域，具体涉及具有防水土流失模块的路面铺设结构。

背景技术

随着我国社会经济的不断发展，道路的基础建设也越来越广泛。道路铺设的合理规划成了必要的问题。尤其是在城镇建设中，规划道路建设，将车行道和人行道合理规划，才能够使城镇生活更便利。在道路建设中，车行道一般使用水泥、沥青、柏油等材料铺设，车行道多采用石板铺设。

铺设的石板路一般采用将加工好的石板直接铺设到地其面或在地面上设置打实土层后铺设水泥以及石板。但是这样的铺设方式，易使石板下土壤在下雨天被冲走，造成水土的流失，使石板路面凹陷，不仅形象美观度，还增加了行走的危险性，并且石板的透水性并不好，雨水通过间隙下沉的速度较慢，易使石板路面积水，影响正常通行。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了具有防水土流失模块的路面铺设结构，能够有效地克服现有技术石板下土壤在下雨天被冲走，造成水土的流失，使石板路面凹陷，不仅形象美观度，还增加了行走的危险性的问题，还解决了石板的透水性并不好，雨水通过间隙下沉的速度较慢，易使石板路面积水，影响正常通行的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

具有防水土流失模块的路面铺设结构，包括基底；所述基底上端设置有支撑框，基底下端设置有安装脚，所述支撑框内部自下而上设置有排水层、防水土流失层和沙土层，支撑框上端设置有复合石板层，所述复合石板层上端设置有防滑凸起和排水槽，所述防滑凸起与排水槽间隔设置，所述排水槽内设置有排水孔，所述排水孔与沙土层接通。

更进一步地，所述排水层为空腔层，排水层内部四周设置有排水管，所述排水管口部贯通支撑框，便与通过排水管将水输送至城市排水系统。

更进一步地，所述防水土流失层内部设置有挡土板和透水膜板，所述挡土板位于透水膜板上方，挡土板上开设有均布的通孔，挡土板有效设置一部分填充沙土随水流动排出，有效缓解水土流失，透水模板完全阻挡填充沙土的流失，仅能够使水流通过，有效防止了水土的流失。

更进一步地，所述沙土层内设置有填充沙土，所述填充沙土为沙土和碎石的混合物，沙土和碎石的混合增加填充沙土的透水性，防止路面积水。

更进一步地，所述防滑凸起宽度为排水槽宽度的1.1-1.3倍，防滑凸起左右边设置有圆弧倒角，能够遮挡异物堵塞排水孔，并将水流引导至排水槽内，通过排水孔将其排出。

更进一步地，所述安装脚下段呈尖锐状，便于安装路面铺设结构，并有效稳定路面铺设结构。

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：