[实用新型]偏心轴式座管快速锁紧结构

说明书

本实用新型公开了偏心轴式座管快速锁紧结构，包括快拆杆，所述快拆杆外侧的中间位置处套设有座管夹，所述快拆杆外侧的一端套设有肩帽，所述肩帽外侧的顶部和底部套设有快拆手柄，所述快拆杆外侧远离肩帽的一端套设有与其螺纹配合的螺母B，所述螺母B的外侧套设有与其相互适配的螺母A，所述快拆手柄顶部靠近肩帽的一侧设置有垫圈A，所述垫圈B的正下方设置有四铆钉，所述四铆钉与偏心轴外侧的底部相互卡合。本实用新型装置偏心轴上的凸轮在锁紧过程中采用了“过死点”的设计方式，即在凸轮最高点的位置继续转动一个角度，可有效避免骑行过程中快拆手柄产生松动，自动弹起对骑行造成影响。

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动自行车、共享单车、共享电动车技术领域，具体为偏心轴式座管快速锁紧结构。

背景技术

普通的座管快拆都是采用手柄偏心的方式来设计的，手柄的底部会有一个塑胶垫或者铜垫，虽然也能起到锁紧松开座管夹的作用，但是因为这种结构手柄和垫块会很容易出现磨损，使用一段时间后需要普通使用者去调整松紧度，严重影响产品的使用寿命；且骑行过程中快拆手柄易出现弹起，会对正常骑行造成干扰；且因其长时间处于户外环境中，易遭受破坏，难以稳定维持结构的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供偏心轴式座管快速锁紧结构，以解决上述背景技术中提出普通的座管快拆都是采用手柄偏心的方式来设计的，手柄的底部会有一个塑胶垫或者铜垫，虽然也能起到锁紧松开座管夹的作用，但是因为这种结构手柄和垫块会很容易出现磨损，使用一段时间后需要普通使用者去调整松紧度，严重影响产品的使用寿命；且骑行过程中快拆手柄易出现弹起，会对正常骑行造成干扰；且因其长时间处于户外环境中，易遭受破坏，难以稳定维持结构的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：偏心轴式座管快速锁紧结构，包括快拆杆，所述快拆杆外侧的中间位置处套设有座管夹，所述快拆杆外侧的一端套设有肩帽，所述肩帽外侧的顶部和底部套设有快拆手柄，所述快拆杆外侧远离肩帽的一端套设有与其螺纹配合的螺母B，所述螺母B的外侧套设有与其相互适配的螺母A，所述快拆手柄顶部靠近肩帽的一侧设置有垫圈A，所述垫圈A的顶部设置有偏心轴，且偏心轴依次贯穿肩帽和快拆杆的内部，所述偏心轴的外侧套设有垫圈B，所述垫圈B的正下方设置有四铆钉，所述四铆钉与偏心轴外侧的底部相互卡合，所述座管夹一侧的中间位置处设置有锁紧螺栓，且锁紧螺栓延伸至座管夹的内部。

优选的，所述快拆手柄顶部和底部靠近肩帽的一侧皆设置有通槽，且通槽的内部均匀设置有防转定位齿A。

优选的，所述偏心轴外侧的顶部均匀设置有防转定位齿B，所述偏心轴外侧的中间位置处由凸轮结构制成。

优选的，所述肩帽和快拆杆的顶部和底部皆设置有通孔，所述肩帽远离座管夹的一端设置有插槽，且插槽与快拆杆的一端相互适配。

优选的，所述螺母A远离座管夹的一端设置有与螺母B相互适配的六角型插槽，所述螺母A的外侧均匀设置有条形齿。

优选的，所述快拆手柄两端远离肩帽的一侧设置有防滑凸点。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该偏心轴式座管快速锁紧结构中偏心轴上的凸轮在锁紧过程中采用了“过死点”的设计方式，即在凸轮最高点的位置继续转动一个角度，可有效避免骑行过程中快拆手柄产生松动，自动弹起对骑行造成影响；本结构设计有垫圈A和垫圈B，偏心轴与快拆杆相同的材质，两个零件的摩擦系数相同，降低相互磨损，延长整套产品的使用寿命；结构中螺母B锁紧后沉入螺母A的内部，装配时可采用特殊扳手进行锁紧，既可起到防盗的作用，也避免了普通用户的自行调节，使整套产品使用更加的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的立体展开图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型的俯视剖视图；