[实用新型]一种建筑施工用模板吊运装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用模板吊运装置，包括底部四角安装有带刹轮的车体以及竖直焊接于车体一端的撑板，所述撑板的顶端外壁水平焊接有安装板，且安装板的顶端安装有收放线机构以及驱动机构，所述收放线机构包括焊接于安装板顶部两端的支架，且支架的相对一侧通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的两端均焊接有绳盘，且两个绳盘均固定连接有绳索，所述驱动机构包括通过螺栓固定于安装板顶部外壁一端的伺服电机以及键连接于转杆一端的蜗轮，且伺服电机的输出轴通过联轴器连接有与蜗轮相啮合的蜗杆。本实用新型通过设置的伺服电机可以利用蜗杆、蜗轮的减速传动，提高伺服电机提供的转矩，有利于有效减少伺服电机的负荷。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑施工用模板吊运装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。在建筑施工中常常需要用到吊运装置对建筑模板进行吊运。

例如中国专利申请号为CN201721528820.3的实用新型专利，公开了一种建筑施工用重物吊运设备，包括底座、支撑立柱、支撑横梁、收卷电机、一号拉绳、吊装板、吊钩和丝杆，支撑横梁的端部上表面固定架设有两个支撑板，两个支撑板之间通过轴承连接方式转动架设有转动杆，转动杆上分别固定安装有一号收卷轮和二号收卷轮。但是上述专利中直接通过收卷电机提供转矩，对收卷电机的负荷较大，所需电机的功率要求较高，且上述专利需要额外的锁紧机构，在收卷电机停止运行时，对转动杆进行锁紧，故而存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工用模板吊运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工用模板吊运装置，包括底部四角安装有带刹轮的车体以及竖直焊接于车体一端的撑板，所述撑板的顶端外壁水平焊接有安装板，且安装板的顶端安装有收放线机构以及驱动机构，所述收放线机构包括焊接于安装板顶部两端的支架，且支架的相对一侧通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的两端均焊接有绳盘，且两个绳盘均固定连接有绳索，所述驱动机构包括通过螺栓固定于安装板顶部外壁一端的伺服电机以及键连接于转杆一端的蜗轮，且伺服电机的输出轴通过联轴器连接有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆、蜗轮的升角小于摩擦角。

进一步的，两个所述绳索的端部栓接有同一个挂钩板，且挂钩板的底端中轴线处焊接有挂钩，挂钩的内壁焊接有等距离分布的凸起。

进一步的，所述安装板的两端均开有用于通过绳索的弧端线孔，且安装板靠近驱动机构的一侧通过螺栓固定有保护箱。

进一步的，所述车体顶部外壁远离撑板的一端通过螺栓固定有配重块。

进一步的，所述撑板靠近挂钩的一侧焊接有立杆，且立杆开有T形滑槽。

进一步的，所述挂钩板靠近立杆的一侧水平焊接有T形滑杆，且T形滑杆与T形滑槽滑动连接。

进一步的，所述安装板与车体的相对一侧焊接有同一个加强杆一，且撑板与车体的相对一侧均焊接有两个加强杆二。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑施工用模板吊运装置，具备以下有益效果：

1.该建筑施工用模板吊运装置，通过设置的伺服电机可以利用蜗杆、蜗轮的减速传动，提高伺服电机提供的转矩，有利于有效减少伺服电机的负荷，降低对伺服电机的功率要求。

2.该建筑施工用模板吊运装置，通过设置的蜗杆、蜗轮的升角小于摩擦角使其具有良好的自锁性能，伺服电机关闭时，无需额外的锁紧机构，即可将转杆锁紧，通过设置的弧端线孔，可以有效减少绳索的磨损，通过设置的配重块，有利于提高该装置整体的稳定性。