[实用新型]一种新型汽车阻停器

说明书

本实用新型属于汽车阻停器技术领域，尤其为一种新型汽车阻停器，包括三角架，所述三角架的顶部设置有圆管，圆管的顶部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的底部设置有拉杆，所述拉杆的两侧活动连接有拉环，所述拉杆的两侧活动连接有挂杆，所述挂杆贯穿圆管，所述三角架的周围设置有弹性杆，所述弹性杆的表面均匀设置有刀片；本实用新型，通过设置弹性杆和刀片，并在刀片上设置刀刃，能够在布设后，在车辆轮胎压过时，快速的将轮胎刺破，使轮胎快速漏气，降低车辆的行驶速度，达到阻停车辆的目的，通过设置三角架，能够在不使用时，收纳弹性杆和刀片，便于携带，同时，三角架的表面设置有反光标和LED灯带，能够起到警示作用。

技术领域

本实用新型属于汽车阻停器技术领域，具体涉及一种新型汽车阻停器。

背景技术

阻停器是一种用于拦截车辆的装置，在对交通管理的过程中，往往会有违法人员强制闯卡，而现有的阻停器大多为强制阻拦结构，通过液压系统驱动或栏杆阻拦，结构较为复杂，需要安装在路基内，或需要一定的建筑结构搭配，不具有灵活性，难以实现快速安装，且当车辆强行闯过时，不仅会损坏阻拦结构，还会对驾驶人和阻拦人员均会造成危险。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型汽车阻停器，具有使用灵活，安装迅速，拦截效果好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车阻停器，包括三角架，所述三角架的顶部设置有圆管，圆管的顶部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的底部设置有拉杆，所述拉杆的两侧活动连接有拉环，所述拉杆的两侧活动连接有挂杆，所述挂杆贯穿圆管，所述三角架的周围设置有弹性杆，所述弹性杆的表面均匀设置有刀片，所述弹性杆的两端均设置有挂环，所述挂环挂接在挂杆上，所述弹性杆的中部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端均套接在弹性杆表面，所述三角架的内壁底部设置有转轴，所述转轴的表面活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有托盘，所述托盘的表面设置有操作杆，所述三角架的内壁底部设置有蓄电池，所述蓄电池的顶部设置有开关，所述三角架的两侧均设置有LED灯带。

优选的，所述刀片的形状为等边三角形，所述刀片的三个边均设置有刀刃。

优选的，所述三角架的两侧均设置有反光标。

优选的，所述开关通过导线与蓄电池电性连接，所述LED灯带通过导线与开关电性连接。

优选的，所述操作杆的两端均设置有挂钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置弹性杆和刀片，并在刀片上设置刀刃，能够在布设后，在车辆轮胎压过时，快速的将轮胎刺破，使轮胎快速漏气，降低车辆的行驶速度，达到阻停车辆的目的，通过设置三角架，能够在不使用时，收纳弹性杆和刀片，便于携带，同时，三角架的表面设置有反光标和LED灯带，能够起到警示作用，通过设置操作杆，能够在使用时，避免尖锐的刀片划伤使用人员，便于使用人员使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型中弹性杆和刀片的立体结构示意图；

图4为本实用新型中三角架的剖面结构示意图；

图5为本实用新型中刀片的结构示意图；