[实用新型]一种公路工程临时应急护栏

说明书

本实用新型公开了一种公路工程临时应急护栏，包括两个护栏柱，两个所述护栏柱之间设置有第一支片与第二支片，两个所述护栏柱的顶部均设置有套盖，两个所述护栏柱相分离的两个侧面上分别固定有插接柱与套管，两个所述护栏柱相分离的两个侧面上均设置有连接环，所述第一支片包括第一横片与第二横片，且第一横片与第二横片通过铰链相铰接，所述第一横片与第二横片分别于两个护栏柱固定连接。本实用新型通过第一横片与第二横片的铰接关系，以及收纳腔可收纳第一支片的功能，实现的应急护栏的折叠收纳，方便了护栏的携带，同时插接柱可插接到套管的内部，使得相邻的两个护栏之间建立了连接，防护效果显著提升。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程临时应急护栏。

背景技术

公路交通作为交通运输体系的重要组成部分,在当今国民经济发展中正发挥着越来越重要的作用，它以强大的通行能力,快捷的运行速度,灵活的运行方式等特性极大地提高和丰富了运输的能力和内容，公路运输对创造就业机会、调整产业结构、合理开发自然资源以及发挥城市的经济辐射作用均有着重要意义,国民经济的发展离不开公路运输的支撑，公路工程就是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，在公路工程施工过程中，一般会需要应急护栏进行警示阻隔，以便工作人员的施工。

现有技术中的应急护栏的折叠收纳性能差，且都是以不同的个体单独存在的，在需要摆放时，也都是单独放置的，两个应急护栏之间的没有任何的连接结构，导致整体的防护效果差，因此，我们提出一种公路工程临时应急护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程临时应急护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程临时应急护栏，包括两个护栏柱，两个所述护栏柱之间设置有第一支片与第二支片，两个所述护栏柱的顶部均设置有套盖，两个所述护栏柱相分离的两个侧面上分别固定有插接柱与套管，两个所述护栏柱相分离的两个侧面上均设置有连接环，所述第一支片包括第一横片与第二横片，且第一横片与第二横片通过铰链相铰接，所述第一横片与第二横片分别于两个护栏柱固定连接，其中一个所述连接环的底部设置有弹簧挂扣，且连接环与弹簧挂扣通过链条相连接，所述护栏柱的内部开设有收纳腔，且收纳腔的内侧壁面开设有通槽，所述第二支片的两端均固定有限位片，所述护栏柱靠近连接环的一侧开设有螺纹孔，且连接环的一侧焊接有螺纹柱，所述螺纹柱通过螺纹孔与护栏柱螺纹连接。

优选的，所述护栏柱、第二支片、套盖、插接柱、套管、第一横片、第二横片与限位片均为塑料材质制成。

优选的，所述第二支片的厚度小于通槽的槽宽，所述限位片为正方形板材，且限位片的边长大于通槽的槽宽。

优选的，所述套管的内径略大于插接柱的横截面直径，所述套盖的外侧面设置有防滑纹。

优选的，所述收纳腔的深度大于第二支片的长度与两个限位片的厚度之和。

优选的，所述护栏柱的底部设置有底板，且底板的底部设置有若干防滑钉，所述护栏柱的底端外表面通过螺钉固定安装有安装片，且安装片的底部焊接有竖板，所述底板通过阻尼合页活动安装在竖板的底部，且竖板的底端外表面为弧形面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置第一支片、第二支片、套盖、插接柱、套管、第一横片、第二横片、铰链、通槽和限位片，通过第一横片与第二横片的铰接关系，以及收纳腔可收纳第一支片的功能，实现的应急护栏的折叠收纳，同时插接柱可插接到套管的内部，使得相邻的两个护栏之间建立了连接，防护效果显著提升。

2、本实用新型中通过设置连接环、弹簧挂扣、链条、螺纹孔和螺纹柱，使得折叠后的两个护栏柱能够连接在一起，避免两个护栏柱因震动等重新打开。