[实用新型]一种公路缝隙开槽机

说明书

本实用新型公开了一种公路缝隙开槽机，包括底座、升降单元、开槽装置、调节结构和收尘装置，底座：底座的上下两侧开设有通槽，底座的上侧分别固定有固定块、第一U型固定架和第二U型固定架，且固定块和第一U型固定架分别位于第二U型固定架的左右两侧，固定块的左侧固定有两个第二固定杆，第二固定杆的上端内侧设有把手，底座底侧的四周均设有支腿，支腿的底端均滚动连接有滚轮，升降单元：升降单元包括伺服电机、螺杆、滑轨、活动杆和第一固定杆，通槽的前后两侧固定有第一固定杆，且第一固定杆位于第一U型固定架的正下方，该公路缝隙开槽机，操作简单、劳动强度低、能够方便的对开槽角度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种公路缝隙开槽机。

背景技术

水泥混凝土路面是我国主要的路面形式之一，它具有刚度大、扩散荷载能力强等优点，同时由于混凝土自身的特点又给道路的养护与维修带来了巨大挑战，在对混凝土路面诸多的病害进行维修养护时，许多修复技术需要在混凝土路面上开槽，现有的开槽机的在工作时，经过的地方会出现切削下来的沥青、水泥碎屑，如果要进行下面的工作程序的话，要将这些碎屑清理干净，这就需要多出人力进行清理工作，增加了劳动强度，浪费了工作时间， 降低了工作效率，而且现有的开槽机需要人工控制上下移动的距离，劳动强度大，操作不方便，此外，现有的开槽机不能更方便的对开槽的角度进行调节。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路缝隙开槽机，操作简单、劳动强度低、能够方便的对开槽角度进行调节，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路缝隙开槽机，包括底座、升降单元、开槽装置、调节结构和收尘装置；

底座：所述底座的上下两侧开设有通槽，所述底座的上侧分别固定有固定块、第一U型固定架和第二U型固定架，且固定块和第一U型固定架分别位于第二U型固定架的左右两侧，所述固定块的左侧固定有两个第二固定杆，所述第二固定杆的上端内侧设有把手，所述底座底侧的四周均设有支腿，所述支腿的底端均滚动连接有滚轮；

升降单元：所述升降单元包括伺服电机、螺杆、滑轨、活动杆和第一固定杆，所述通槽的前后两侧固定有第一固定杆，且第一固定杆位于第一U型固定架的正下方，所述第一U型固定架水平端的上侧中部设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过第一U型固定架水平端的底侧，且伺服电机的输出轴固定有螺杆，所述螺杆的中部与活动杆中部的螺孔螺纹连接，且螺杆的底端转动连接在第一固定杆的上侧，所述第一U型固定架竖直端的内侧分别设有滑轨，所述活动杆前后两端的通槽滑动连接滑轨侧面的滑槽内，所述活动杆的右侧中部固定有固定板，所述固定板底侧的前端设有第一支座；

开槽装置：所述开槽装置包括活动板、电机和开槽盘，所述第一支座内侧转动轴的底侧固定有活动板，所述活动板的后侧底端设有电机，所述电机的输出轴穿过活动板的前侧，且电机的输出轴固定有开槽盘；

调节结构：所述固定板的底侧设有调节结构；

收尘装置：所述收尘装置位于第二U型固定架的上侧；

伺服电机带动螺杆转动，从而带动活动杆在滑轨侧面的滑槽内向下移动，从而带动活动板、电机和开槽盘共同向下移动，电机带动开槽盘转动，对路面进行开槽，操作简单、便于控制；

其中，还包括单片机，所述固定块的上侧中部设有单片机，所述单片机的输入端与外部电源的输出端电连接，所述单片机的输入端与伺服电机和电机的输入端电连接，单片机控制伺服电机和电机的开闭。

进一步的，所述调节结构包括第二支座、第三支座和电动推杆，所述固定板底侧的后端设有第二支座，所述活动板后侧的中部设有第三支座，所述第二支座内侧转动轴的侧面固定电动推杆的一端，所述电动推杆的伸缩端固定在第三支座内侧转动轴的侧面，所述电动推杆的输入端与单片机的输出端电连接，通过电动推杆的伸缩，从而控制活动板、电机和开槽盘前后转动，从而更方便对开槽的角度进行调节。