[实用新型]铝合金高筋整体壁板同步快冷的热成形装置有效
申请号: | 201922301884.5 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211707829U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 武永;杨建铧;万银根;陈明和;谢兰生 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D5/02;B21D37/10;B21D37/16 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 陶得天 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 整体 壁板 同步 成形 装置 | ||
铝合金高筋整体壁板同步快冷的热成形装置。本实用新型涉及金属加工技术领域。提出了一种结构精巧、加工效果好、冷却效率高、加工周期短且产品品质高、废品率低的可热处理铝合金高筋整体壁板同步快冷的热成形工艺及装置。所述同步快冷的成形装置包括上模、下模、导柱和冷却组件;所述冷却组件包括冷却液存储罐和冷却管。本实用新型的有益效果为:实现对成形件冷却速度较为精确的控制;保证了坯料的成形质量及其使用性能;保障了冷却过程的安全可靠;保证在成形过程中不会因为孔的变形挤压而影响成形件的成形质量;冷却速度快,生产效率高,且该装置可以根据不同的需求,改变不同的冷却速度和冷却液,进行多样化生产。
技术领域
本实用新型涉及金属加工技术领域,尤其涉及铝合金高筋整体壁板的加工设备及工艺的改进。
背景技术
在航空航天领域中,飞行器的质量越小,就意味着发射费用和飞行费用越低,滑跑距离越小,航程越大,有效载荷越大。因此,发展高强度轻质合金进行减重是国内外航空航天长期密切关注的热点。铝合金因其密度低,质量轻,且具有高比强度、刚度和良好的耐腐蚀性能而被广泛运用于航空航天领域。
铝合金高筋整体壁板是一种壁板蒙皮与加强筋的组合结构,具有轻质、高强、密封性好等结构优点,在现代飞机、运载火箭、空间飞行器等结构中具有重要应用。但是铝合金普遍存在以下几个问题:
一、室温下的塑性比较差,要成形复杂的形状构件比较困难;
二、成形后的构件回弹大,构件形状尺寸精度难以得到保证;
三、成形后进行热处理时,加热或冷却过程中容易受热不均匀而导致零件形状尺寸发生变化。
其中,塑性差和回弹大的问题可以通过加热来解决,尽管通过提高成形温度可以提高塑性和减小回弹,但成形零件仍需要热处理来提高强度,而热处理过程中受热不均匀的问题仍未得到解决。
同时,由于整体壁板具有尺寸大、曲率复杂、壁厚差异大等特点,加强筋、口框、凸台等复杂结构为壁板的精确制造带来巨大难度,迫切需要解决其制造精度、生产效率、成形件力学性能等瓶颈问题。为了解决这些问题,热变形和热处理相复合的新工艺成为研究热点。
现有技术中具有代表性的如下所示:
一是如公告号为CN106978578B的中国实用新型专利所示,公开了一种铝合金板蠕变时效成形方法,成形件置于模具型面上后用透气毡将构件局部覆盖,用机械加载装置加载预定大小的力后使载荷保持不变,密封处理后进行抽真空处理,将机械加载装置卸下之后再将构件与模具放入热压罐内进行真空时效蠕变成形。该实用新型有效缩短了抽真空所需的时间,减少了试验材料的使用,提高了构件的成形精度,但该蠕变时效成形方法操作繁琐,完成成形耗时较长,成形效率较低,且不可避免的存在贴模误差。
二是如公告号为CN207681326U的中国实用新型专利所示,公开了一种钛合金材料的热压成形模具,包括上部凸模和下部凹模,下部凹模上有两根圆柱形定位销,用于实现钛合金钣金零件的快速精确定位,该成形模具的坯料定位精度高,所成形构件的合格率高,节约了成本,但该成形模具无法实现成形构件的热处理工艺,成形后的构件还需要单独进行热处理,因而产品生产效率较低。
三是如公告号为CN106881387B的中国实用新型专利所示,公开了一种铝合金曲面加强筋板的热压成形方法,采用热压成形和充气的组合方式对铝合金曲面加强筋板进行成形,解决了此类零件在常规的冷冲压或机械加工中尺寸精度和型面精度难以控制的问题,改善了零件的表面质量。但是,该方法无法完成厚度很大的铝合金板材的成形,该成形方法中热压成形所需板材厚度较薄, 由于铝合金传热系数较大,板材在转移过程中会有大量热损失,最终会影响铝合金板材的成形质量,且该方法无法完成板材的热处理工艺,生产效率较低。
综上所述,随着我国在航空航天领域的不断发展,各类新型飞行器对大型整体壁板的需求增加,铝合金高筋整体壁板件的成形及热处理工艺受到广泛的重视,迫切地需要一种更加便捷有效的工艺来代替传统的工艺。
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