[实用新型]一种汽车空调用内置式多角度加湿装置有效
申请号: | 201922302765.1 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211918331U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 姜澜;陈小波 | 申请(专利权)人: | 全静怡 |
主分类号: | B60H3/02 | 分类号: | B60H3/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 张泽锋 |
地址: | 511340 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 调用 内置 角度 加湿 装置 | ||
1.一种汽车空调用内置式多角度加湿装置,包括储水装置(1)和加热雾化装置(2),加热雾化装置(2)安装在储水装置(1)的底部,其特征在于:所述储水装置(1)包括储水箱(11)、连接件(12)、固定套环(13)、空调出风管(14)、香料添加机构(15)、水泵(16)、PLC控制器(17)、抽水管(18)和出水管(19),储水箱(11)的一侧外壁的上下两端分别固定连接有连接件(12),连接件(12)的外端均设置有固定套环(13),固定套环(13)均套接于空调出风管(14)的外壁上,香料添加机构(15)安装在储水箱(11)的顶部,储水箱(11)远离空调出风管(14)一侧的外壁上依次设置有水泵(16)和PLC控制器(17),抽水管(18)的一端与水泵(16)的输入端固定相连,抽水管(18)的另一端与汽车的水箱相连,水泵(16)的输出端与出水管(19)的一端固定连接,出水管(19)的另一端贯穿储水箱(11)的侧壁并延伸中其内部,储水箱(11)的底部设置加热雾化装置(2);
所述加热雾化装置(2)包括加热器(21)、安装板(22)、导热管(23)、总管(24)、连接杆(25)和加热触杆(26),加热器(21)通过安装板(22)安装于储水箱(11)的底部,加热器(21)的两端分别固定连接导热管(23)的一端,导热管(23)的另一端均贯穿储水箱(11)的底部并延伸至其内部,且顶端固定连接总管(24),总管(24)的上端外壁上均匀设置有连接杆(25),连接杆(25)的两侧外壁上均匀设置加热触杆(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用内置式多角度加湿装置,其特征在于:所述香料添加机构(15)包括液态香料盒(151)、注料口(152)、滴管(153)和电动控制阀(154),液态香料盒(151)固定连接于储水箱(11)的顶部,液态香料盒(151)的上端设置注料口(152),滴管(153)的一端与液态香料盒(151)固定相连,滴管(153)的另一端贯穿储水箱(11)的顶部并延伸至其内部,末端的外壁上设置有电动控制阀(154)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调用内置式多角度加湿装置,其特征在于:所述电动控制阀(154)与PLC控制器(17)间呈电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调用内置式多角度加湿装置,其特征在于:所述空调出风管(14)同侧的储水箱(11)的侧壁上设置有L型排雾管(110),L型排雾管(110)的直管端与储水箱(11)的侧壁固定相连,L型排雾管(110)的曲管端贯穿空调出风管(14)的侧壁并延伸至其内部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调用内置式多角度加湿装置,其特征在于:所述L型排雾管(110)的曲管端的朝向与空调出风管(14)的送风方向保持一致。
6.根据权利要求4所述的一种汽车空调用内置式多角度加湿装置,其特征在于:所述L型排雾管(110)直管端的端口内部设置有排风机(111),排风机(111)通过固定杆(112)固定于L型排雾管(110)直管端的内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调用内置式多角度加湿装置,其特征在于:所述储水箱(11)靠L型排雾管(110)一侧的内壁上设置有液位传感器(113),液位传感器(113)分别固定于L型排雾管(110)端口下端和与加热触杆(26)平行相对处的储水箱(11)的内壁上,且液位传感器(113)通过内置无线连接模块与PLC控制器(17)进行连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车空调用内置式多角度加湿装置,其特征在于:所述水泵(16)和加热器(21)均与PLC控制器(17)间呈电性连接。
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