[实用新型]一种汽车行桌子

说明书

本实用新型涉及汽车行设备领域，特别涉及一种汽车行桌子，包括第一转盘、第一车轮毂和第一底座，所述第一转盘和第一车轮毂均呈圆柱体状，所述第一转盘的中心点与第一车轮毂的中心点采用铰链连接，所述第一转盘与第一车轮毂相连接的端面上设有第一收纳槽，所述第一转盘上设有多个第一通槽，所述多个第一通槽沿第一转盘的轴向间隔分布，且与第一收纳槽相适配，所述第一转盘沿与第一车轮毂铰链连接处周向间隔分布有多个盲孔，所述第一车轮毂远离第一转盘的一端面与第一底座通过避震弹簧相连接，有利于提高汽车配件的回收再利用率，减少资源的浪费，同时，便于储放东西，有利于车行吸引顾客的眼球。

技术领域

本实用新型涉及汽车行设备领域，特别涉及一种汽车行桌子。

背景技术

随着汽车技术的发展，市面上出现了越来越多的车辆，每年从车辆上替换出的汽车配件也逐渐增多，被替换下来的汽车配件部分得到了回收再利用，但是大部分的汽车配件还是无法得到有效地回收再利用，从而造成了资源浪费的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种抓住顾客眼球且节约资源的汽车行桌子。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种汽车行桌子，包括第一转盘、第一车轮毂和第一底座，所述第一转盘和第一车轮毂均呈圆柱体状，所述第一转盘的中心点与第一车轮毂的中心点采用铰链连接，所述第一转盘与第一车轮毂相连接的端面上设有第一收纳槽，所述第一转盘上设有多个第一通槽，所述多个第一通槽沿第一转盘的轴向间隔分布，且与第一收纳槽相适配，所述第一转盘沿与第一车轮毂铰链连接处周向间隔分布有多个盲孔，所述第一车轮毂远离第一转盘的一端面与第一底座通过避震弹簧相连接。

上述的汽车行桌子中，所述第一车轮毂的侧面上设有多个挂钩，所述多个挂钩与第一车轮毂的侧面固定连接。

上述的汽车行桌子中，所述第一底座与地面相接触的端面上设有防滑垫。

上述的汽车行桌子中，所述第一转盘的侧面上设有保护套。

上述的汽车行桌子中，所述第一底座上设有第一桶体，所述第一桶体的高度不高于第一车轮毂。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：通过设置第一转盘、第一车轮毂和第一底座，将第一转盘、第一车轮毂和第一底座相互连接，有利于提高汽车配件的回收再利用率，减少资源的浪费，同时，便于储放东西，有利于车行吸引顾客的眼球。

附图说明

图1为本实用新型汽车行桌子的结构示意图。

【附图标记说明】

1：第一转盘；

2：第一车轮毂；

3：第一底座；

4：第一收纳槽；

5：多个第一通槽；

6：多个盲孔；

7：避震弹簧。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型实用新型作详细描述。

本实用新型最关键的构思在于：通过设置第一转盘、第一车轮毂和第一底座，将第一转盘、第一车轮毂和第一底座相互连接。

请参照图1所示，一种汽车行桌子，