[实用新型]一种用于模台车的隧道沟槽挡板及模台车

权利要求书

1.一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：包括沟槽挡板和顶紧机构，模台车本体两侧分别设置有多个第一伸缩臂，所述第一伸缩臂的伸缩端与沟槽挡板的上表面铰接连接，所述顶紧机构包括两端分别与本体侧面和沟槽挡板侧面分别铰接固定的两个平行摆动杆。

2.根据权利要求1所述的一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：所述顶紧机构还包括与沟槽挡板朝向本体的侧面铰接配合的顶紧杆，每个沟槽挡板上至少设置有两个所述顶紧杆，所述顶紧杆的自由端能够抵接水平地面或本体侧面。

3.根据权利要求2所述的一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：所述第一伸缩臂能够沿垂直沟槽挡板的方向运动改变沟槽挡板与本体的相对距离。

4.根据权利要求3所述的一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：所述摆动杆和顶紧杆的长度能够调整。

5.根据权利要求3所述的一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：所述本体两侧沿自身长度方向至少分别设置有两个悬吊机构，所述悬吊机构包括沿水平方向悬伸固定于本体外侧的基桩和套设在基桩上的套筒，所述第一伸缩臂固定于套筒下方。

6.根据权利要求5所述的一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：所述基桩上沿长度方向设置有两端分别与基桩和套筒铰接固定的第三伸缩臂。

7.根据权利要求6所述的一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：所述基桩上表面设置有吊耳，本体侧边的上方铰接有向下倾斜与吊耳铰接固定的吊杆，所述套筒上开设有容纳吊耳的腰型槽，吊杆与基桩处于同一竖直面内。

8.根据权利要求1所述的一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：所述沟槽挡板的上表面固定有固定杆，所述固定杆的上端与第一伸缩臂的伸缩端铰接配合，固定杆能够相对沟槽挡板上表面调整伸出高度。

9.根据权利要求8所述的一种用于模台车的隧道沟槽挡板，其特征在于：所述沟槽挡板上固定有与固定杆配合的固定管，固定杆能够沿竖直方向在固定管内滑动改变伸出高度；所述固定杆表面沿自身长度方向设置有多个固定孔，所述固定管上设置有能够与固定孔配合的锁定孔。

10.一种模台车，其特征在于：包括权利要求1-9任一项所述的用于模台车的隧道沟槽挡板。