[实用新型]一种高铁隧道检修作业装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁隧道检修作业装置，涉及高铁隧道技术领域，该高铁隧道检修作业装置，包括铁轨，所述铁轨的外部放置有箱体，所述箱体的内部靠近铁轨的顶部位置处转动连接有转辊，且箱体的内部靠近铁轨的底部位置处固定有限位块，所述限位块的顶部开设有与铁轨相匹配的卡槽，所述箱体的内部一侧固定有隔板，且箱体与隔板相对的一侧均固定有滑轨，两个所述滑轨之间滑动连接有支撑板，本实用新型通过转辊可使箱体沿着在铁轨进行滑动，进而可避免箱体与地面接触，以便使箱体的移动过程更加便捷，同时限位块内部的卡槽可提高箱体与铁轨之间的稳定性，从而可使箱体的移动过程更加稳定。

技术领域

本实用新型属于高铁隧道技术领域，具体涉及一种高铁隧道检修作业装置。

背景技术

铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物，其主要分为类：山岭隧道、水下隧道和城市隧道，利用隧道可大大减小行驶过程的时间。

但是目前市场上的高铁隧道检修作业装置在使用时仍然存在缺陷，例如，传统检修作业多是通过推车搬运检修所用的仪器，由于推车在隧道移动时，隧道内的铁轨两侧均为石子平铺而成，因此推车极难以在隧道内移动，此外，人为将仪器搬运至推车箱体时，由于部分仪器较重，致使仪器极易在箱体内部产生脱落，从而影响仪器使用的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁隧道检修作业装置，以解决上述背景技术中提出的装置极难以在隧道内移动，以及仪器难以稳定放置在箱体内部的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁隧道检修作业装置，包括铁轨，所述铁轨的外部放置有箱体，所述箱体的内部靠近铁轨的顶部位置处转动连接有转辊，且箱体的内部靠近铁轨的底部位置处固定有限位块，所述限位块的顶部开设有与铁轨相匹配的卡槽，所述箱体的内部一侧固定有隔板，且箱体与隔板相对的一侧均固定有滑轨，两个所述滑轨之间滑动连接有支撑板，所述箱体的内部且位于支撑板的下方固定有蓄电池，且箱体的内部靠近蓄电池的一侧位置处安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与支撑板相连接，所述箱体的一侧顶部安装有开关，所述电动推杆与开关电性连接。

优选的，所述支撑板的顶部固定有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑槽。

优选的，所述箱体的内部且位于蓄电池的外部固定有限位框，所述限位框的与蓄电池之间填充有海绵层。

优选的，所述箱体的外部四个拐角处均固定有反光板，所述反光板的截面形状为L形。

优选的，所述箱体的外部两侧均安装有把手，且箱体的底部安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过转辊可使箱体沿着在铁轨进行滑动，进而可避免箱体与地面接触，以便使箱体的移动过程更加便捷，同时限位块内部的卡槽可提高箱体与铁轨之间的稳定性，从而可使箱体的移动过程更加稳定。

(2)本实用新型通过电动推杆可使支撑板沿着滑轨缓缓向下移动，以便将较重的仪器稳定运送至箱体的内部，进而可避免人工手动搬运致使仪器产生掉落的风险，因此可进一步对仪器起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型箱体的剖视图；

图3为本实用新型限位框的俯视图；

图中：1-卡槽、2-铁轨、3-万向轮、4-转辊、5-反光板、6-箱体、7-把手、8-限位块、9-开关、10-橡胶垫、11-支撑板、12-滑轨、13-隔板、14-限位框、15-电动推杆、16-蓄电池、17-海绵层。

具体实施方式