[实用新型]抗变形高强度驾驶室总成

说明书

抗变形高强度驾驶室总成，包括有顶篷总成、侧门总成和前窗总成，在顶篷总成的下端设置有侧门总成，沿着侧门总成的外壁上设置有侧门框，在侧门框的内部嵌入有侧门总成，所述的顶棚总成上设置有若干个透气盖板，能够实现驾驶室总成内的空气的流动，使得驾驶室总成的使用效果得到优化，满足了不同工况下使用驾驶室总成的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室，具体涉及抗变形高强度驾驶室总成。

背景技术

车身制造的需要制造不同的零部件，零部件依靠不同的制造工艺，可以让车身的使用更加的高效，在车身制造的时候需要制造驾驶室，驾驶室可以让车辆的驾驶更加的安全，但是现有技术中的驾驶室散热不好，影响了驾驶室内空气的流动，使得驾驶室总成的使用效果欠佳。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够更好的进行散热的抗变形高强度驾驶室总成。

本实用新型采用如下技术方案实现：抗变形高强度驾驶室总成，包括有顶篷总成、侧门总成和前窗总成，在顶篷总成的下端设置有侧门总成，沿着侧门总成的外壁上设置有侧门框，在侧门框的内部嵌入有侧门总成，所述的顶棚总成上设置有若干个透气盖板，在透气盖板上设置有透气孔，且在透气盖板的侧边依靠活动旋转轴连接有封盖板；

所述的前窗总成的中间设置有安装玻璃框体，在安装玻璃框体上设置有若干个安装连接孔，且在安装连接孔内穿过挤压部件；

所述的挤压部件为挤压橡胶杆，所述的挤压橡胶杆穿过安装连接孔，挤压橡胶杆一端出安装连接孔的左侧，另一端出安装连接孔的右侧。

所述的顶篷总成的下端面设置有高强度垫板。

所述的高强度垫板分为上垫板和下垫板，上垫板和下垫板之间由高强度螺栓和顶篷总成形成螺纹连接。

相比现有技术，本实用新型通过在顶篷总成上设置有透气盖板，能够实现驾驶室总成内的空气的流动，使得驾驶室总成的使用效果得到优化，满足了不同工况下使用驾驶室总成的需要，在需要进行透气的时候可以打开封盖板，实现了空气的对流，封盖板盖合的时候可以阻止空气对流，让驾驶室总成内实现了温度的维持恒定。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的左视图。

图中：1为顶篷总成，2为侧门总成，3为前窗总成，4为侧门框，5为透气盖板，6为封盖板，7为安装连接孔，8为挤压橡胶杆，9为高强度垫板，10侧边门。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

抗变形高强度驾驶室总成，包括有顶篷总成1、侧门总成2和前窗总成3，在顶篷总成1的下端设置有侧门总成2，沿着侧门总成2的外壁上设置有侧门框4，在侧门框4的内部嵌入有侧门总成2，所述的顶棚总成1上设置有若干个透气盖板5，在透气盖板5上设置有透气孔，且在透气盖板5的侧边依靠活动旋转轴连接有封盖板6，在驾驶室的顶部设置有顶篷总成1，在顶篷总成1的内部设置有换气通道，所述的换气通道起到了更换空气的作用，在换气通道的顶部设置有透气盖板5，在透气盖板5上设置有封盖板6，实现了需要更换空气的时候打开封盖板，使得驾驶室内的空气得到流通。

前窗总成3的中间设置有安装玻璃框体，在安装玻璃框体上设置有若干个安装连接孔7，且在安装连接孔7内穿过挤压部件，在玻璃需要安装的时候，玻璃和安装玻璃框体之间存在间隙，需要使用到挤压部件将玻璃更好的固定。