[实用新型]一种沥青-集料长期粘附性测试装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青‑集料长期粘附性测试装置，本实用新型通过包括包括UTM加载系统和拉拔装置，UTM加载系统的压头与拉拔装置的拉拔杆通过夹具连接，拉拔杆的端部设置有拉拔头，拉拔杆的端部设置有拉拔头，拉拔头与集料板试件通过沥青粘接，通过UTM加载系统为集料板试件施加重复的拉力。拉拔杆能够在UTM加载系统的带动下进行往复运动，对集料板试件施加重复性的拉力，采用重复疲劳加载的方式，对集料板试件施加多次应力，能够模拟实际路面的荷载作用，本装置能够模拟沥青与集料在长期荷载下的界面破坏状态，为沥青‑集料的粘附性能的长期评测提供有效的测试数据。

技术领域

本实用新型属于道路工程技术领域，具体涉及一种沥青-集料长期粘附性测试装置。

背景技术

沥青与集料的粘附性极大的影响着沥青混合料的结构强度、性能形成和损伤演化。因此确定沥青与集料的粘附性能是沥青路面材料设计阶段的必要环节。近年来，随着科学研究的不断进步和试验方法的不断更新，粘附性能的测定逐渐实现从定量到定性、从视觉判断到仪器检测、从宏观到微观的转变。然而，就目前国内来看，水煮法依然在评价粘附性能方面占据主导地位。这种方法虽然能够通过简单加热的方式来加速粘附破坏的进程，然而后续判断过程中通过专家观察的方式存在较大的主观性。因此定量判断的方法需要继续开发和使用。国外通常采用拉拔试验来定量的确定沥青与集料的粘附性。这种方法较水煮法有明显的进步，然而拉拔试验通过极限加载一次破坏的方式来检测沥青-集料界面的粘附力，一方面与实际路面多次雨水冲刷方式不相符，一方面没有复合水的因素。使得测试方法在评价沥青-集料的长期粘附性方面存在问题。因此，开发能够定量评价沥青-集料长期粘附性的装置至关重要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种沥青-集料长期粘附性测试装置，能够模拟实际路面的荷载作用，以研究长期荷载作用下的粘附性能。

为了达到上述目的，本实用新型包括UTM加载系统和拉拔装置，UTM加载系统的压头与拉拔装置的拉拔杆通过夹具连接，拉拔杆的端部设置有拉拔头，拉拔杆的端部设置有拉拔头，拉拔头与集料板试件通过沥青粘接，通过UTM加载系统为集料板试件施加重复的拉力。

夹具具有空腔，压头固定于空腔内，拉拔杆插入夹具内，并通过固定螺丝固定。

UTM加载系统包括加载底座，加载底座上设置有试验承台和两个竖向支撑柱，竖向支撑柱顶部设置有横梁，横梁上设置有压杆固定装置，横梁下方设置有压杆，压杆通过压杆固定装置固定，压杆下部连接拉拔杆，集料板试件固定在试验承台。

加载底座上设置有温控箱，集料板试件置于温控箱内。

加载底座上设置有水箱，集料板试件置于水箱内。

水箱顶部开设有进水口，底部开设有排水口。

集料板试件通过胶水固定在试验承台上。

与现有技术相比，本实用新型通过包括UTM加载系统和拉拔杆，使拉拔杆能够在UTM 加载系统的带动下进行往复运动，对集料板试件施加重复性的拉力，采用重复疲劳加载的方式，对集料板试件施加多次应力，能够模拟实际路面的荷载作用，本装置能够模拟沥青与集料在长期荷载下的界面破坏状态，为沥青-集料的粘附性能的长期评测提供有效的测试数据。

进一步的，本实用新型的集料板试件置于温控箱内，能够在模拟不同环境温度下，测试集料板试件的性能。

进一步的，本实用新型的集料板试件置于水箱内，不仅能够模拟无水情况，也能通过在水箱内进行加水来模拟下雨情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；