[实用新型]阻离式停车位

说明书

本实用新型公开了阻离式停车位，包括矩形停车位、拦车架、后固定板、固定和驱动电机，所述后固定板横向固定在所述矩形停车位上，所述后固定板上安装有固定杆，所述固定杆平行于所述后固定板，且位于所述矩形停车位内，所述固定杆与所述拦车架连接，所述拦车架位于所述矩形停车位内，所述拦车架可绕所述固定杆旋转，所述拦车架为第一状态时，所述拦车架平铺在所述矩形停车位内，所述驱动电机与所述拦车架连接，所述驱动电机驱动所述拦车架绕所述固定杆旋转至第二状态，所述拦车架垂直于所述矩形停车位所在地面，汽车停入所述矩形停车位后，所述驱动电机驱动所述拦车架旋转至第二状态，阻止汽车驶离。

技术领域

本实用新型涉及了停车位领域，具体的是一种阻离式停车位。

背景技术

现有技术中，路边停车位多由收费员收取停车费，也未设置任何障碍，汽车可自由出入，有的车主会趁收费员不注意，驾车驶离逃避停车费，且当停车位占用较多时，会大大增加收费员的工作压力。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了阻离式停车位，包括矩形停车位、拦车架、后固定板、固定杆、防水壳体和驱动电机，当有汽车停入所述阻离式停车位时，所述驱动电机驱动所述拦车架旋转升起，阻止所述汽车驶离，车主缴纳停车费后，所述驱动电机驱动所述拦车架旋转至平铺在所述矩形停车位上，汽车驶离。

本申请实施例公开了：阻离式停车位，包括矩形停车位、拦车架、后固定板、固定杆、防水壳体和驱动电机，所述后固定板沿着所述矩形停车位的宽度方向平铺在所述矩形停车位内，所述固定杆安装在所述后固定板的一端，所述后固定板上安装有所述固定杆，所述固定杆与所述矩形停车位的宽度方向平行，所述拦车架通过所述固定杆与所述后固定板连接，所述固定杆连接有所述驱动电机，所述驱动电机位于所述防水壳体内，所述驱动电机驱动所述固定杆转动，所述拦车架随着所述固定杆转动进行旋转；所述拦车架具有第一状态和第二状态，所述拦车架为第一状态时，所述拦车架平铺在所述矩形停车位上；所述拦车架为第二状态时，所述拦车架垂直在所述矩形停车位所在的地面上；所述拦车架上具有阻轮器，所述阻轮器安装在所述拦车架的端部，所述拦车架为第二状态时，所述阻轮器位于所述矩形停车位的上方并平行于所述矩形停车位所在地面。

优选的，所述阻轮器的长度大于汽车两个后车轮之间的距离。

优选的，所述阻轮器的两端具有连接在所述拦车架上的连接轴，所述阻轮器能够通过其两端的连接轴转动。

优选的，所述后固定板上设有与所述固定杆匹配的轴套，所述固定杆安装在所述轴套内。

优选的，所所述阻离式停车位还包括检测器，所述检测器安装在所述拦车架上。

优选的，所述控制系统还电性连接有付费管理平台，所述付费管理平台安装所述防水壳体上。

优选的，所述后固定板设置在所述矩形停车位的中间。

优选的，所述拦车架的长度尺寸不小于汽车驱动轮距尺寸。

本实用新型的有益效果如下：所述检测器检测到汽车进入矩形停车位，并将信号传输给所述控制系统，所述控制系统控制所述驱动电机驱动所述拦车架旋转升至第二状态，所述拦车架垂直于所述矩形停车位所在地面，阻止汽车驶离，防止车主逃费，汽车离开时，车主通过所述付费管理平台扫码缴纳停车费，所述付费管理平台向所述控制系统发出信号，所述控制系统控制所述驱动电机驱动所述拦车架旋转至第一状态，所述拦车架平铺在所述矩形停车位上，汽车驶离，所述阻离式停车位既解决了汽车逃费的问题，又提高了工作效率。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明