[实用新型]一种客车用侧窗窗帘及客车有效
申请号: | 201922308025.9 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211567617U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 李国权;林水春;石维刚;胡凯波;郑泽宇 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 刘心宇 |
地址: | 519040 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 用侧窗 窗帘 | ||
1.一种客车用侧窗窗帘,包括收纳盒(1)和帘体(2),收纳盒(1)内转动设置转轴,帘体(2)一端固定在转轴上,帘体(2)的另一端通过收纳盒(1)上的开口(11)伸出到外部,帘体(2)的自由端设置拉手(21),转轴的端部设置卷簧(5),卷簧(5)一端与收纳盒(1)的内壁固定连接,其特征在于,还包括限位装置,限位装置固定在收纳盒(1)的开口(11)一侧,当帘体(2)从收纳盒(1)拉出后,转动限位装置与帘体(2)抵接。
2.根据权利要求1所述的客车用侧窗窗帘,其特征在于,所述收纳盒(1)由半圆盖板和直角底盒盖合而成,直角底盒固定在客车侧窗一侧的内饰上。
3.根据权利要求2所述的客车用侧窗窗帘,其特征在于,所述转轴包括多段子转轴(3),相邻子转轴(3)之间通过U型的连接杆(4)固定连接,处于端部的子转轴(3)转动的固定在收纳盒(1)两端的端盖上。
4.根据权利要求3所述的客车用侧窗窗帘,其特征在于,相邻所述子转轴(3)通过一根U型连接杆(4)固定连接,相邻U型连接杆(4)对称分布在转轴两侧,所有子转轴(3)处于同一平面内。
5.根据权利要求3所述的客车用侧窗窗帘,其特征在于,相邻所述子转轴(3)通过至少两根U型连接杆(4)固定连接,至少两根U型连接杆(4)均匀分布在子转轴(3)的圆周上。
6.根据权利要求1所述的客车用侧窗窗帘,其特征在于,所述限位装置的数量至少一个,限位装置包括设置限位板(6)和按钮(61),限位板(6)设置在收纳盒(1)开口(11)处,半圆盖板上沿周向设置导向孔,按钮(61)穿过导向孔与远离开口(11)方向的限位板(6)固定连接,按钮(61)沿导向孔向开口(11)方向转动,限位板(6)的端部与帘体(2)抵接。
7.根据权利要求6所述的客车用侧窗窗帘,其特征在于,所述限位装置的数量至少包括两个,至少两个限位装置从上到下分布在半圆盖板上。
8.根据权利要求1所述的客车用侧窗窗帘,其特征在于,所述拉手(21)的厚度大于开口(11)的宽度。
9.一种客车,其特征在于,包括侧窗和如权利要求1-8任一项所述的客车用侧窗窗帘,收纳盒(1)固定在侧窗一侧的内饰上。
10.根据权利要求9所述的客车,其特征在于,所述拉手(21)上设置固定孔,侧窗另一侧的内饰上设置固定柱,固定孔卡接固定在固定柱上。
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