[实用新型]一种汽车线束机构注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束机构注塑模具，包括动模板和定模板，所述动模板的右侧设有所述定模板，所述动模板与所述定模板左右扣合，所述动模板的左右两侧对称设有金属架杆，所述动模板的内侧中间设有加工铸块，所述加工铸块与所述金属架杆固定连接，所述金属架杆的底部内侧设有纵向臂杆，所述纵向臂杆与所述金属架杆固定连接，所述纵向臂杆的中间顶部设有链接铸块，所述链接铸块的顶部固定连接所述加工铸块。该种设备整体构建较为简洁，同时扣合准确度较高，且便于进行散热，提高了加工效率，结构简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束机构注塑技术领域，具体为一种汽车线束机构注塑模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

注塑模具主要通过制作塑料材质，目前传统的注塑模具平衡性较差，并且内部结构散热性能较差，影响加工产品的质量，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，因此在这里我们提出一种汽车线束机构注塑模具。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束机构注塑模具，解决了注塑模具主要通过制作塑料材质，目前传统的注塑模具平衡性较差，并且内部结构散热性能较差，影响加工产品的质量的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束机构注塑模具，包括动模板和定模板，所述动模板的右侧设有所述定模板，所述动模板与所述定模板左右扣合，所述动模板的左右两侧对称设有金属架杆，所述动模板的内侧中间设有加工铸块，所述加工铸块与所述金属架杆固定连接，所述金属架杆的底部内侧设有纵向臂杆，所述纵向臂杆与所述金属架杆固定连接，所述纵向臂杆的中间顶部设有链接铸块，所述链接铸块的顶部固定连接所述加工铸块。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述加工铸块的左右两侧对称设有排气柱管，所述排气柱管与所述加工铸块固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述加工铸块的内侧边角处均设有扣合柱槽。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述定模块的中间内侧设有扣合铸块，所述扣合铸块的的左侧边角处均设有固定扣杆，所述固定扣杆与所述扣合铸块固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述扣合铸块的侧面上下均设有水冷槽口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车线束机构注塑模具。具备以下有益效果：

该种设备通过设计了纵向臂杆和金属架杆，可以将加工铸块固定安装于内侧，避免了实心结构的模具，散热性能更佳，同时整体结构精简，便于维护打理，实用性较强。

该种设备设计的加工铸块内侧边角均设有扣合柱槽，可以通过配合固定扣杆，加强扣合的准确度，同时排气柱管从内测进行加强散热，且扣合铸块的侧面添加了水冷槽口，可以通过水冷的方式进行散热，功能性较强。