[实用新型]一种货运装卸机

说明书

本实用新型公开了一种货运装卸机，包括L形叉车架以及车体，所述角度调整机构包括：弯头架以及驱动部，所述弯头架合页连接在所述L形叉车架的上端，所述驱动部设置在所述弯头架的下端与所述L形叉车架之间；所述货物固定机构包括：翻动架、阻拦架、限位部、推力弹簧以及下压板，所述翻动架合页连接在所述弯头架的上端，所述翻动架内插装所述阻拦架，所述限位部设置在所述阻拦架的下端，所述推力弹簧设置在所述弯头架的下表面，所述下压板设置在所述推力弹簧的下端。本实用新型在叉车插入贵重的易碎货物托盘内，对货物的上、前、后、下的四个面进行束缚，防止货物掉落，减小了对叉车师父的技术要求，保证了货物不会掉落。

技术领域

本实用新型涉及一种运输车辆技术领域，尤其是涉及一种货运装卸机。

背景技术

在货物运输完成后，需要用叉车进行卸货，但是在易碎的贵重货物卸货时，在叉车插入托盘内抬起，会产生轻微的晃动，在晃动后容易产生货物倾倒掉落的现象，损失极大，因此需要进行叉车卸货时进行防护的功能，保证卸货时的稳定性，不会掉落。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种货运装卸机，包括L形叉车架以及车体，所述车体的前端与所述L形叉车架之间连接，所述L形叉车架的上端设置有角度调整机构，所述L形叉车架上设置有货物固定机构；

所述角度调整机构包括：弯头架以及驱动部，所述弯头架合页连接在所述L形叉车架的上端，所述驱动部设置在所述弯头架的下端与所述L形叉车架之间；

所述货物固定机构包括：翻动架、阻拦架、限位部、推力弹簧以及下压板，所述翻动架合页连接在所述弯头架的上端，所述翻动架内插装所述阻拦架，所述限位部设置在所述阻拦架的下端，所述推力弹簧设置在所述弯头架的下表面，所述下压板设置在所述推力弹簧的下端。

优选的，所述驱动部包括：一号连接台、二号连接台以及伸缩气缸，所述一号连接台与所述二号连接台分别设置在所述弯头架与所述L形叉车架之间，所述伸缩气缸的输出端以及缸体部分分别设置在所述一号连接台与所述二号连接台上。

优选的，所述限位部包括：限位环以及三角限位块，所述限位环设置在所述阻拦架的一端，所述三角限位块设置在所述L形叉车架的下端面。

优选的，所述弯头架的上端面设置有用于嵌装所述阻拦架的限位架。

优选的，所述阻拦架的末端设置有限位栓头。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，在叉车插入贵重的易碎货物托盘内，对货物的上、前、后、下的四个面进行束缚，防止货物掉落，减小了对叉车师父的技术要求，保证了货物不会掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的一种货运装卸机的结构示意图；

图中所示：1、L形叉车架；2、车体；3、弯头架；4、翻动架；5、阻拦架；6、推力弹簧；7、下压板；8、一号连接台；9、二号连接台；10、伸缩气缸；11、限位环；12、三角限位块；13、限位架；14、限位栓头。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。