[实用新型]一种隧道建设工程用凿壁装置有效
申请号: | 201922309494.2 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211115812U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 姬小祥;张祎茹;宋晓慧;李迪;宋鹏翀;王鹏鹏;王海洋;陈奎辰;陈蒙蒙;李沛;李钰;薛璇 | 申请(专利权)人: | 河南交通职业技术学院 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B3/02 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 建设 工程 用凿壁 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道建设工程用凿壁装置,包括:固定底座、钻孔架和驱动电机,所述固定底座的顶部两侧对称处置固定有调节杆。本实用新型中,通过第一液压伸缩杆可以带动钻孔架进行升降调节,满足对隧道不同高度位置进行凿壁钻孔的需要,同时可以通过第二液压伸缩杆作用于驱动电机配合凿头实现自动钻孔,不需要工作人员手动进行操作,减轻工作强度,提高工作效率,同时第二液压伸缩杆配合连接座与电机安装座连接,连接座通过圆形凹槽配合缓冲弹簧与第二液压伸缩杆进行连接,在凿壁钻孔时遇到强度较高的石头时缓冲弹簧挤压收缩从而对驱动电机和凿头进行保护,防止其损坏,同时对第二液压伸缩杆进行保护,延长其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及隧道工程技术领域,尤其涉及一种隧道建设工程用凿壁装置。
背景技术
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
隧道建设工程用凿壁装置就是一种在隧道内壁进行打孔的装置,目前隧道建设使用的凿壁装置在对隧道进行凿壁时多为手动进行,工作强度大,且工作效率低,而一些自动的凿壁设备多为通过电机配合丝杆或者液压伸缩杆直接对凿壁电机进行驱动,两者之间为硬性接触,缺少缓冲保护措施,在遇到轻度较高的石头时易导致电机、凿头损坏,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种隧道建设工程用凿壁装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种隧道建设工程用凿壁装置,包括:固定底座、钻孔架和驱动电机;
所述固定底座的顶部两侧对称处置固定有调节杆,且两个调节杆之间滑动套接有承载架,所述固定底座的顶部位于两个所述调节杆的内侧对称垂直固定有第一液压伸缩杆杆,且第一液压伸缩杆的活动端与承载架的底部连接;
所述钻孔架水平固定在承载架的顶部,且钻孔架的顶部水平设置有调节滑杆,所述调节滑杆上水平滑动套接有电机安装座;
所述驱动电机安装在电机安装座上,且驱动电机还通过联轴器传动连接有凿头。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述钻孔架中水平固定有第二液压伸缩杆,且第二液压伸缩杆的活动端通过连接座与电机安装座连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接座上开设有圆形凹槽,所述第二液压伸缩杆的活动端嵌入在圆形凹槽中并通过缓冲弹簧与圆形凹槽的内部连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
还包括限位支撑架;
所述限位支撑架由环形套架和垂直焊接在环形套架底部的支撑架组成;
所述环形套架滑动套接在凿头上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述环形套架的外侧呈环形等角度固定有灯座,且灯座中嵌入设有定位激光灯。
有益效果
本实用新型提供了一种隧道建设工程用凿壁装置。具备以下有益效果:
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