[实用新型]一种带有超重检测的载车板结构

说明书

本实用新型公开了一种带有超重检测的载车板结构，包括设置在载车板底部横梁上的法兰式称重传感器，法兰式称重传感器的数量为4个，并分别设置在载车板的四个角上；每个法兰式称重传感器的测点均朝向下方，且每个法兰式称重传感器均连接至立体停车设备的控制器；本申请通过在载车板底部四个角上分别安装法兰式称重传感器，来检测停放车辆后的载车板及其上的车辆的总重量，以防在载车板上停放超重的车辆造成立体停车设备出现安全隐患，当检测到载车板及其上停放的车辆超重时，停止立体停车设备的动作，以防止出现安全事故，提升了立体停车设备的安全性能。

【技术领域】

本实用新型属于立体停车设备技术领域，尤其涉及一种带有超重检测的载车板结构。

【背景技术】

随着立体停车设备的出现，极大地缓解现有的停车难的问题。随着汽车的不断升级，出现了一些大重量的汽车，如近年来越野车的火爆，SUV销量逆势增长，越来越多的大型越野车进入了家庭。现有的立体停车设备内的空间一般足够停放大型的越野车，但是，大型的越野车的重量超过了立体停车设备的最大载重。

常见的立体停车设备一般是通过在停车设备上张贴注意事项来提醒车主车辆超重的问题。但是，有些车主往往注意不到这些注意事项或者是不够重视，仍然将超重车辆停放到立体停车设备中，这给立体停车设备带来了非常大的安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种带有超重检测的载车板结构，以解决超重车辆停放到立体停车设备中具有安全隐患的问题。

本实用新型采用以下技术方案：一种带有超重检测的载车板结构，包括设置在载车板底部横梁上的法兰式称重传感器，法兰式称重传感器的数量为4个，并分别设置在载车板的四个角上；

每个法兰式称重传感器的测点均朝向下方，且每个法兰式称重传感器均连接至立体停车设备的控制器；

每个法兰式称重传感器均用于当载车板上停放车辆后测量载车板以及位于其上的车辆的总重量，并发送至控制器。

进一步地，每个法兰式称重传感器与横梁之间均设置有第一连接法兰，第一连接法兰与横梁焊接。

进一步地，停车设备上与横梁位置对应的轨道上均设置有压力缓冲板，压力缓冲板的数量与法兰式称重传感器数量相同，且一一对应，每个压力缓冲板均用于当载车板上停放车辆后，与对应的法兰式称重传感器的测点接触。

进一步地，每个压力缓冲板上均设有定位槽，定位槽与法兰式称重传感器的形状相同，且大小相等。

进一步地，每个法兰式称重传感器均连接有蓝牙模块，每个蓝牙模块均无线连接立体停车设备的控制器。

本实用新型的有益效果是：本申请通过在载车板底部四个角上分别安装法兰式称重传感器，来检测停放车辆后的载车板及其上的车辆的总重量，以防在载车板上停放超重的车辆造成立体停车设备出现安全隐患，当检测到载车板及其上停放的车辆超重时，停止立体停车设备的动作，以防止出现安全事故，提升了立体停车设备的安全性能。

【附图说明】

图1为本申请实施例中的载车板的结构示意图；

图2为图1中A部的局部放大图。

其中：1.第一连接法兰；2.第二连接法兰；3.压力缓冲板；4.法兰式称重传感器；5.载车板。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。