[实用新型]一种用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置，包括集装箱支架，集装箱支架上设有可转动的承重底座、可转动的重力翻转件和可上下移动的挡板；承重底座上设有挡板槽，挡板位于挡板槽下方；通过重力翻转件的转动可驱动挡板上下移动，挡板向上移动可伸出挡板槽，挡板向下移动可脱离挡板槽；承重底座上放置有锁垫框，挡板伸出挡板槽时可对锁垫框进行限位。本实用新型的用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置将锁垫框放置于承重底座上，挡板伸出挡板槽时可以对锁垫框进行限位，从而可以保证吊运时锁垫框不会脱离集装箱支架，保证了高空吊运的安全性。

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，具体来说涉及一种用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置。

背景技术

目前，自动化码头的装卸船作业多采用双小车岸桥，如图10所示，包括第一小车1、第二小车2，第一小车1与岸桥的大梁4滑动连接，第二小车与大梁4下的横梁3滑动连接。该双小车岸桥采用中转平台作为双小车中第一小车1和第二小车2吊运交接集装箱的暂存平台，此中转平台根据码头作业流程固定在岸桥海侧横梁处或陆侧横梁处。为满足集装箱装卸需要，集装箱锁垫框需要吊运至集装箱平台使用，由于各船公司集装箱锁垫框型号规格不统一，部分锁垫框过高，造成吊装卸载困难，安全性低，操作复杂，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置，以解决现有的集装箱锁垫框吊装安全性低的缺陷。

为此，本实用新型提供了一种用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置，包括集装箱支架，所述集装箱支架上设有可转动的承重底座、可转动的重力翻转件和可上下移动的挡板；所述承重底座上设有挡板槽，所述挡板位于所述挡板槽下方；通过所述重力翻转件的转动可驱动所述挡板上下移动，所述挡板向上移动可伸出所述挡板槽，所述挡板向下移动可脱离所述挡板槽；所述承重底座上放置有锁垫框，所述挡板伸出所述挡板槽时可对所述锁垫框进行限位。

优选的，所述集装箱支架放置于集装箱平台上，所述集装箱平台上垂直设有支撑柱，所述支撑柱用于将所述承重底座顶起，使得所述承重底座维持倾斜状态。

优选的，所述承重底座的一端通过转轴可转动设置于所述集装箱支架上。

优选的，所述集装箱支架上设有支撑块，所述支撑块位于所述承重底座另一端的下方，所述支撑块用于对所述承重底座进行支撑限位。

优选的，所述重力翻转件通过转轴可转动设置于所述集装箱支架上，所述转轴偏离所述重力翻转件的重心，所述重力翻转件在其自身重力作用下可自动翻转。

优选的，所述挡板的底部连接有滑轮，所述重力翻转件上设有导向板，所述滑轮沿所述导向板进行转动。

优选的，所述集装箱支架上设有导向槽，所述挡板可滑动设置于所述导向槽内。

优选的，所述挡板上固定有限位板，所述限位板位于所述导向槽下方。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置，包括集装箱支架，所述集装箱支架上设有可转动的承重底座、可转动的重力翻转件和可上下移动的挡板；所述承重底座上设有挡板槽，所述挡板位于所述挡板槽下方；通过所述重力翻转件的转动可驱动所述挡板上下移动，所述挡板向上移动可伸出所述挡板槽，所述挡板向下移动可脱离所述挡板槽；所述承重底座上放置有锁垫框，所述挡板伸出所述挡板槽时可对所述锁垫框进行限位。本实用新型的用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置将锁垫框放置于承重底座上，挡板伸出挡板槽时可以对锁垫框进行限位，从而可以保证吊运时锁垫框不会脱离集装箱支架，保证了高空吊运的安全性。将本实施例的用于岸桥的集装箱锁垫框吊装装置吊运至集装箱平台上，在集装箱平台上对锁垫框进行卸载。集装箱平台上垂直设有支撑柱，支撑柱可以将承重底座顶起，使得承重底座维持倾斜状态；承重底座在转动倾斜的同时会带动锁垫框向着装箱支架的外侧转动倾斜，从而可以便于操作人员对锁垫框进行卸载，提高锁垫框卸载的便捷性，降低工人劳动强度。