[实用新型]一种安全油门保护控制器

说明书

本实用新型公开了一种安全油门保护控制器，连接于汽车的油门踏板传感器与ECU控制器之间，其包括稳压电源、微控制器、LIN收发器和蜂鸣器；油门踏板传感器与ECU控制器之间连接有信号线和电源线；信号线串联有数字可变电阻；稳压电源与电源线连接并取电供微控制器运作，微控制器与信号线连接获取油门踏板传感器与ECU控制器之间传输信号，微控制器根据传输信号控制蜂鸣器；微控制器通过LIN收发器与扩展设备连接。本实用新型在ECU控制器出现故障时驾驶员依然可以控制油门输出。

技术领域

本实用新型涉及汽车油门控制系统技术领域，特别是一种安全油门保护控制器。

背景技术

目前，刹车时错踩油门的事故出现的越来越多。为了避免事故的发生，汽车厂商在油门的控制系统上通过软件的控制实现防止油门的功能，但是如果一般出现软件系统出错，保护系统会失效。如果只是轻轻错踩油门，可能还可以避免出现严重试过，但是在慌乱的时候，人们一般都会做深踩的动作，深踩错油门之后，车速一下子提高，就会撞上前或后的障碍物。

所以，如何提供一种通过硬件结构能够实现出现无法预知的软件故障时能够实现油门输出的保护功能，有待厂商的研究和开发。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种安全油门保护控制器，通过硬件结构实现当出现无法预知的软件故障时能够实现油门输出保护功能。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种安全油门保护控制器，连接于汽车的油门踏板传感器与ECU控制器之间，其包括稳压电源、微控制器、LIN收发器和蜂鸣器；油门踏板传感器与ECU控制器之间连接有信号线和电源线；信号线串联有数字可变电阻；稳压电源与电源线连接并取电供微控制器运作，微控制器与信号线连接获取油门踏板传感器与ECU控制器之间传输信号，微控制器根据传输信号控制蜂鸣器；微控制器通过LIN收发器与扩展设备连接。

上述技术方案中，所述LIN收发器的型号为NXP的TJA1021。

上述技术方案中，所述稳压电源的型号为LM2931AD50R。

上述技术方案中，所述微处理器的型号为飞思卡尔的S9S08DZ32。

上述技术方案中，所述信号线包括信号线A和信号线B，微控制器分别与信号线A和信号线B连接。

上述技术方案中，所述扩展设备包括汽车前方障碍物探测雷达和汽车后方障碍物探测雷达，汽车前方障碍物探测雷达和汽车后方障碍物探测雷达通过LIN收发器提供雷达信号至微控制器，微控制器根据雷达信号和传输信号控制蜂鸣器。

本实用新型的有益效果是：通过硬件结构实现当出现无法预知的软件故障时能够实现油门保护功能。

附图说明

图1是现有技术中的汽车油门踏板传感器与ECU控制器的连接示意图。

图2是本实用新型的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本现有技术中加装本实用新型之前的汽车油门踏板传感器与ECU控制器的连接示意图。