[实用新型]一种具有警示功能的路况电子信息路牌有效

专利信息
申请号: 201922310855.5 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN210836854U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 张永福;朱海刚;樊会娟 申请(专利权)人: 福开尔(西安)电气有限公司
主分类号: G09F7/18 分类号: G09F7/18
代理公司: 西安弘理专利事务所 61214 代理人: 弓长
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 警示 功能 路况 电子信息 路牌
【说明书】:

实用新型公开了一种具有警示功能的路况电子信息路牌,包括基座,所述基座的顶部内表面间隙配合有竖筒,所述竖筒的底部设有橡胶垫,所述橡胶垫的外壁与基座的顶部内表面过盈配合。该具有警示功能的路况电子信息路牌,整体结构简单,便于作业,不需要使用大型的起吊设备配合,因此在安装时,更不需要作业人员升高,即该具有警示功能的路况电子信息路牌在安装时,既不需要启用大型的起吊设备,也保证了作业人员的作业安全,通过齿轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、圆杆和手轮之间的配合,使得螺纹杆便于转动,方便使用者进行操作,因此该具有警示功能的路况电子信息路牌可以更快的进行安装,大大提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及具有警示功能的路况电子信息路牌技术领域,具体为一种具有警示功能的路况电子信息路牌。

背景技术

电子信息路牌起源于普通的指路牌,随着科学技术的发展,路况电子信息路牌不仅具有指路功能,并且可以起到一定的警示作用,例如前方道路有雾、湿滑等一系列信息,有助于驾驶员对路况进行提前的判断,但是现有技术中的具有警示功能的路况电子信息路牌在安装的过程中,需要使用大型的起吊设备进行配合,安装时,需要作业人员升高,因此安全是不仅耗费大量的资金,并且安全性不足,且不便于作业的进行,所以现有技术无法满足人们的使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有警示功能的路况电子信息路牌,以解决上述背景技术中提出现有技术中的具有警示功能的路况电子信息路牌在安装的过程中,需要使用大型的起吊设备进行配合,安装时,需要作业人员升高,因此安全是不仅耗费大量的资金,并且安全性不足的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有警示功能的路况电子信息路牌,包括基座,所述基座的顶部内表面间隙配合有竖筒,所述竖筒通过螺栓与基座固定在一起,所述竖筒的底部设有橡胶垫,所述橡胶垫的外壁与基座的顶部内表面过盈配合,所述橡胶垫的顶部与竖筒的底部相抵紧,所述竖筒的内部设有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁上方和外壁下方均固接有密封轴承,所述密封轴承的外壁与竖筒的内壁过盈配合,所述螺纹杆的外壁上方螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管的外壁左侧上下均固定连接有支座,所述支座通过第一开口贯穿竖筒的左侧,所述螺纹管的左侧设有横板,所述横板的正面固定连接有信息牌,所述横板的右侧固定连接有竖管,所述竖管的内壁间隙配合有长杆,所述长杆的底部与基座的顶部左侧固定连接在一起,所述竖管的外壁右侧上下分别与两个支座固定连接在一起,所述竖筒的右侧下方开设有第二开口。

优选的,所述基座的顶部左右两侧均开设有通孔。

优选的,所述螺纹杆的外壁下方加工有齿牙,所述螺纹杆的右侧下方通过齿牙啮合连接有齿轮,所述齿轮的内壁转动连接有销轴,所述销轴的两端分别与第二开口的内壁顶部和底部固定连接在一起,所述齿轮的顶部固定连接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的顶部右侧啮合连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮的右侧固定连接有圆杆,所述圆杆的外壁固定连接有轴承,所述轴承的外壁顶部固定连接有支架,所述支架的末端与竖筒的外壁右侧固定连接在一起,所述圆杆的右端固定连接有手轮。

优选的,两个所述支座的外侧分别与螺纹管的两端相平齐。

优选的,所述第一开口的内壁涂有润滑油,且支座与第一开口的内壁间隙配合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有警示功能的路况电子信息路牌,整体结构简单,便于作业,具体有益效果如下:

通过竖筒、螺纹杆、螺纹管、支座、第一开口和横板之间的配合,使得横板与信息牌便于进行安装,不需要使用大型的起吊设备配合,因此在安装时,更不需要作业人员升高,即该具有警示功能的路况电子信息路牌在安装时,既不需要启用大型的起吊设备,也保证了作业人员的作业安全。

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