[实用新型]动态压力传感器安装架及内埋弹舱动态测压风洞试验模型有效
申请号: | 201922310950.5 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211085621U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 李放;赵卓林;瓮哲;毛磊;陈同银;唐超 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01M9/08 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态 压力传感器 安装 内埋弹舱 风洞试验 模型 | ||
本申请属于内埋弹舱动态测压风洞试验技术领域,具体涉及一种动态压力传感器安装架,包括:连接框;多个支臂,沿连接框周向分布;每个支臂的一端与连接框连接,其内壁面具有多个安装槽,其外壁面具有引线槽;每个支臂的各个安装槽与其上的引线槽连通。此外,涉及一种内埋弹舱动态测压风洞试验模型,包括:内埋弹舱缩比模型,具有内埋弹舱槽;上述的动态压力传感器安装架,安装在内埋弹舱槽中,其安装边与内埋弹舱缩比模型固定连接;多个动态压力传感器,每个动态压力传感器对应安装在一个安装槽中,其信号线沿与该安装槽连通的引线槽引出;各个动态压力传感器的信号线通过各条汇线槽汇总为一束,形成线束。
技术领域
本申请属于内埋弹舱动态测压风洞试验技术领域,具体涉及一种动态压力传感器安装架及内埋弹舱动态测压风洞试验模型。
背景技术
内埋弹舱非常动载荷多需通过其缩比模型的动态测压风洞试验获取,该项试验需要在内埋弹舱缩比模型内壁上布置大量的动态压力传感器。
当前在进行内埋弹舱缩比模型动态测压风洞试验时,多是直接在其内壁上布置动态压力传感器,由于内埋弹舱缩比模型内部空间狭小,使得直接在其内壁布置大量的动态压力传感器具有较大的难度,且难以保证动态压力传感器平整,容易出现松动,此外,动态压力传感器的信号线连接位置脆弱,在内埋弹舱缩比模型内部狭小空间安装以及在试验过程中容易发生损坏。
鉴于现有技术的上述缺陷提出本申请。
发明内容
本申请的目的是提供一种动态压力传感器安装架及内埋弹舱动态测压风洞试验模型,以克服或减轻现有技术至少一方面的缺陷。
本申请的技术方案是:
一方面提供一种动态压力传感器安装架,包括:
连接框;
多个支臂,沿连接框周向分布;每个支臂的一端与连接框连接,其内壁面具有多个安装槽,其外壁面具有引线槽;每个支臂的各个安装槽与其上的引线槽连通。
根据本申请的至少一个实施例,还包括:
连接架,与各个支臂远离连接框的一端连接,其上具有多条汇线槽;各个引线槽通过各条汇线槽相互连通。
根据本申请的至少一个实施例,连接框的外周具有安装边。
另一方面提供一种内埋弹舱动态测压风洞试验模型,包括:
内埋弹舱缩比模型,具有内埋弹舱槽;
任一上述的动态压力传感器安装架,安装在内埋弹舱槽中,其安装边与内埋弹舱缩比模型固定连接;
多个动态压力传感器,每个动态压力传感器对应安装在一个安装槽中,其信号线沿与该安装槽连通的引线槽引出;各个动态压力传感器的信号线通过各条汇线槽汇总为一束,形成线束。
根据本申请的至少一个实施例,内埋弹舱槽内壁具有多条滑槽,动态压力传感器安装架的每个支臂对应滑动安装至一条滑槽。
根据本申请的至少一个实施例,内埋弹舱槽底壁具有嵌入槽;
动态压力传感器安装架的连接架嵌入至嵌入槽。
根据本申请的至少一个实施例,内埋弹舱槽具有引线通孔,线束自该引线通孔引出。
附图说明
图1是本申请实施例提供的动态压力传感器安装架的结构示意图;
图2是本申请实施例提供的内埋弹舱动态测压风洞试验模型结构示意图;
其中:
1-连接框;2-支臂;3-安装槽;4-引线槽;5-连接架;6-安装边;7-内埋弹舱缩比模型;8-引线通孔。
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