[实用新型]一种行李托架横杆的加工装置

说明书

本实用新型公开了一种行李托架横杆的加工装置，属于行李托架横杆加工领域，包括底板，底板的表面固定安装有支撑板，支撑板的表面固定安装有电机，电机的末端固定安装有转动轴，转动轴的表面固定安装有连接板，连接板的表面设有滑槽，滑槽的内壁对称滑动安装有移动板，移动板的表面固定安装有卡块，卡块之间滑动安装有横杆，它通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，并通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。

技术领域

本实用新型涉及行李托架横杆加工领域，更具体地说，涉及一种行李托架横杆的加工装置。

背景技术

众所周知，汽车车顶的行李托架可有效的对货物进行装载，用于节省后备箱空间，便于人们出行时使用，对于构成行李托架的横杆而言，在组装之前需要对其进行打磨加工。

但是，传统的行李托架横杆加工装置，多数不能在转动杆的作用下，使得卡块对横杆夹紧固定，也不能在电机的作用下，使得连接板带动横杆转动，更不能通过磨砂套筒的移动，完成对横杆的全面打磨。

为此，现有技术中出现了大量行李托架横杆的加工装置，且现有行李托架横杆的加工装置，不能通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，也不能通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，更不能通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种行李托架横杆的加工装置，它通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，并通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种行李托架横杆的加工装置，包括底板，所述底板的表面固定安装有支撑板，所述支撑板的表面固定安装有电机，所述电机的末端固定安装有转动轴，所述转动轴的表面固定安装有连接板，所述连接板的表面设有滑槽，所述滑槽的内壁对称滑动安装有移动板，所述移动板的表面固定安装有卡块，所述卡块之间滑动安装有横杆，所述移动板的表面设有螺纹孔，所述连接板的表面对称设有圆孔，所述底板的表面设有移动槽，所述移动槽的内部滑动安装有支撑块，所述支撑块的表面设有通槽，所述移动槽的内部固定安装有矩形杆，它通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，并通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。

进一步的，所述圆孔的内部固定安装有轴承，所述轴承的内部固定安装有转动杆，便于在轴承的作用下，可降低转动杆与圆孔之间的摩擦力，便于转动杆的转动。

进一步的，所述转动杆的表面对称设有第一螺纹、第二螺纹，且第一螺纹、第二螺纹的螺纹方向相反，所述转动杆表面的第一螺纹、第二螺纹与螺纹孔之间螺纹连接，通过第一螺纹、第二螺纹的螺纹方向相反设置，使得转动杆运转时，可推动移动板向相反方向移动。

进一步的，所述支撑块的末端固定安装有磨砂套筒，所述磨砂套筒与横杆之间滑动连接，便于在磨砂套筒的作用下，可对横杆进行打磨。

进一步的，所述矩形杆与通槽之间滑动连接，所述矩形杆的表面安装有弹簧，便于在弹簧的作用下，使得支撑块带动磨砂套筒保持稳定状态。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：