[实用新型]一种纯电动厢式轻型卡车

说明书

一种纯电动厢式轻型卡车，主要结构包括驾驶室、厢体、车轮、底盘，驾驶室和厢体分别安装在所述底盘上，厢体位于驾驶室后方，车轮安装在底盘下方，驾驶室内部安装有刹车踏板、油门踏板、档位控制器、多功能方向盘及组合仪表；底盘上包括四合一控制器、一体化液冷电池系统、中央电驱桥；四合一控制器安装在驾驶室正下方，通过信号线与所述档位控制器连接；一体化液冷电池系统设于底盘中部；中央电驱桥与车轮后轴同轴安装。一体化底盘设计，以动力电池为核心的电池平铺于底盘中央，同时降低轻卡的重心；中央电驱桥采用同轴布置方式，提高了动力输出效率；厢体采用三明治结构铝合金材质，更轻质环保。

技术领域

本实用新型是一种纯电动厢式轻型卡车，属于电动汽车技术领域。

背景技术

厢式轻型卡车广泛适用于运输各类货物，各公司、超市、社区、个人等均可适用，随着电动汽车技术的普及，纯电动厢式轻型卡车也随之面世。但是由于现有技术的积累时间较短，现有的纯电动厢式轻型卡车存在整车设计臃肿、自身重量较重，驾驶舒适性、安全性较差，动力传输过程中能量效率低等因素，这些成为制约其推广应用的主要原因。

因此，纯电动厢式轻型卡车如何减少自身重量，提高整车一体化设计，降低动力传递损耗、提高能量效率，提高驾驶的舒适性、安全性，成为纯电动轻卡推广的必须要考虑的问题。

实用新型内容

本实用新型提出的是一种纯电动厢式轻型卡车，其目的在于解决上述遇到的问题，提供一种自重较轻，整车底盘一体化设计，能量转化效率较高的纯电动厢式轻卡。

本实用新型的技术解决方案：

一种纯电动厢式轻型卡车，包括驾驶室、厢体、车轮、底盘，驾驶室和厢体分别安装在底盘上，厢体位于驾驶室后方，车轮安装在底盘下方；驾驶室内部安装有刹车踏板、油门踏板、档位控制器、多功能方向盘及组合仪表；底盘上包括四合一控制器、一体化液冷电池系统、中央电驱桥；四合一控制器设在底盘前部，四合一控制器通过信号线与驾驶室的档位控制器连接，一体化液冷电池系统设在底盘中部，中央电驱桥设在底盘后部，与驱动轴同轴安装。

作为优选方案，驾驶室的刹车踏板和油门踏板上设置有感应传感器，感应传感器通过信号线与所述四合一控制器连接。

作为优选方案，四合一控制器集成高低压直流转换装置、整车控制器、交流充电机、高压配电盒。

作为优选方案，一体化液冷电池系统采用模块化设计平铺安装底盘上，其主要结构包括电池箱体、电芯、电气系统、电池管理系统、热管理系统。

作为优选方案，中央电驱桥采用同轴布置驱动单元，电机、电机控制器和减速箱集成在一个紧凑的外壳中。

作为优选方案，底盘还提供安装车身电子稳定控制系统。

作为优选方案，驾驶室及厢体布置驾驶辅助系统。

作为优选方案，驾驶室内座椅采用气囊减震座椅，正副驾驶前侧安装有安全气囊。

作为优选方案，所述厢体使用三明治结构的铝合金材质，外层为铝合金板，中间夹芯层为高聚复合材料。

本实用新型的有益效果：

1)以动力电池为核心的一体化底盘设计，电池采用铝合金箱体平铺于底盘中央，便于电池包的热管理控制，同时降低轻卡的重心，提升整车安全防护性能；

2)中央电驱桥采用同轴布置方式，提高了动力输出效率；

3)采用四合一控制器减少控制器件的总体积，精简布线更有利于轻卡轻量化设计；

4)采用车身电子稳定控制系统、驾驶辅助系统、气囊减震座椅、安全气囊增强了驾乘安全性、舒适性；

5)厢体采用三明治结构铝合金材质，更轻质环保，极大提高轻卡的载货能力。