[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置有效
| 申请号： | 201922313962.3 | 申请日： | 2019-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN211396931U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李永刚 | 申请（专利权）人： | 李永刚 |
| 主分类号： | E04H17/16 | 分类号： | E04H17/16;E01F9/669;E01F9/615 |
| 代理公司： | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人： | 刘青宜 |
| 地址： | 312000 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 市政道路 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面插接有多组连接柱(2)，所述连接柱(2)上表面固定连接有背板(3)，所述背板(3)正面固定连接有六组第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)前端固定连接有缓冲板(5)，所述底座(1)背面的左右两侧均固定连接有支撑底架(6)，所述支撑底架(6)上表面的后侧固定连接有支撑侧架(7)，所述支撑侧架(7)的顶端与背板(3)的背面固定连接，所述背板(3)上表面固定连接有挡雨板(8)，所述挡雨板(8)上表面的左右两侧均固定连接有警示灯(9)，所述底座(1)左侧面中部和右侧面中部均插接有转动轴(10)，所述转动轴(10)外表面的中部转动连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)外侧面的顶部插接有移动轮(12)，所述转动杆(11)外侧面的底部插接有伸缩销(13)，所述底座(1)左侧面的顶部和底部与右侧面的顶部和底部均开设有定位孔(101)，所述背板(3)左侧面的中部固定连接有两组第一连接块(14)，所述背板(3)右侧面中部固定连接有第二连接块(15)，所述第二连接块(15)上表面的右侧插接有销钉(16)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述连接柱(2)的材质为Q235钢，连接柱(2)的直径为一百五十毫米，连接柱(2)的数量为十三组。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述第一连接块(14)上表面的左侧开设有连接孔，两组第一连接块(14)之间的距离等于第二连接块(15)的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述伸缩销(13)包括连接杆，连接杆外端固定连接有挡板，连接杆外表面设置有第二弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述缓冲板(5)正面固定连接有反光板(17)，反光板(17)的外表面设置有反光涂层。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑底架(6)上表面的中部固定连接有支撑柱(18)，支撑柱(18)的顶端与支撑侧架(7)的下表面中部固定连接，支撑底架(6)内侧面的后侧固定连接有连接横梁。
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