[实用新型]大吸程联合吸污车

说明书

本实用新型涉及吸污车领域，公开了一种大吸程联合吸污车，真空泵通过抽气管与收集腔连通，吸水管的顶端与收集腔的进水口连通，底端位于待排污空间；排水管位于收集腔内且与进水口连通；在吸水管位于待排污空间内的一段竖直设置且底端连接有增压组件，增压组件由污水进水管、增压管和高压水出水管组成，高压水出水管的顶部与吸水管的底端连接；增压管的顶部与高压水出水管的底端连通，底部与污水进水管的顶端连通，污水进水管的底端淹没在待排污空间的污水内；增压管的下部一侧开设有倾斜向上的、与高压水泵的出口密封连接的高压水进口管。本实用新型能够在不增加真空泵的情况下提高污水或污泥的吸程，能够将地下更深位置处的污水和污泥吸上来。

技术领域

本实用新型涉及吸污车领域，特别涉及一种大吸程联合吸污车。

背景技术

近年来，随着城镇化进程的加快，城镇规模不断扩大，生活污水、生活垃圾所带来的污染问题越来越受到大家的关注。吸污车是清理、收集、中转运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。目前国内吸污车一般采用吸污车真空泵，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。在需要吸地下深度较深的位置处的污水和污泥时，目前为了增大吸程，通常是增加真空泵的功率或者设置两级以上真空泵，但是这种方式会造成成本大幅度提高。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种大吸程联合吸污车，能够在不增加真空泵的情况下提高污水或污泥的吸程，能够将地下更深位置处的污水和污泥吸上来，且有效降低了成本。

技术方案：本实用新型提供了一种大吸程联合吸污车，包括收集腔、真空泵、抽气管、吸水管和排水管，所述真空泵通过所述抽气管与所述收集腔连通，所述吸水管的顶端与所述收集腔的进水口密封连通，底端位于待排污空间；所述排水管位于所述收集腔内且与所述进水口密封连通；在所述吸水管位于所述待排污空间内的一段竖直设置且底端密封连接有增压组件，所述增压组件由污水进水管、增压管和高压水出水管组成，所述高压水出水管的顶部与所述吸水管的底端密封连接；所述增压管的顶部与所述高压水出水管的底端密封连通，底部与所述污水进水管的顶端密封连通，所述污水进水管的底端淹没在待排污空间的污水内；所述增压管的下部一侧开设有倾斜向上的高压水进口管，所述高压水进口管与高压水泵的出口密封连接。

优选地，所述增压管为中空结构的圆锥体结构，其上部口径较小，下部口径较大，所述高压水进口管固定在所述圆锥体结构的下部一侧。当高压水泵将高压水从高压水进口管倾斜泵入到增压管的圆锥体结构内以后，由于高压的作用会在圆锥体结构的增压管内形成真空，进而与增压管连通的吸水管内也会形成真空，这样，吸水管内的气压与外界大气之间的气压差增大，会促使污水经增压管进入到吸水管，进而经吸水管到排水管，由排水管排到收集腔内，

进一步地，所述收集腔内竖直设置有第一过滤网，所述第一过滤网的上下两端分别与所述收集腔的顶部和底部固定连接。经排水管排入到收集腔内的污水内会含有大量大块的垃圾，为了便于对污水进行后续处理，需要先把其中的大块垃圾与污水分离，第一过滤网的设置就能够将污水中的大块垃圾与污水进行快速分离，使得大块垃圾被隔离到收集腔的一侧位置。

进一步地，所述收集腔内还竖直固定有第二过滤网，所述第二过滤网的底部与所述收集腔的底部固定连接，顶端与所述收集腔的顶端之间具有预设间距。经过第一过滤网过滤后的污水中还含有较小块的垃圾，为了进一步将这部分较小块的垃圾与污水分离，设计了第二过滤网，经第二过滤网过滤后的污水就可以直接进入到后续污水处理系统进行处理。

优选地，所述排水管的排水口位于所述第一过滤网远离所述第二过滤网的一侧空间内，所述进水口位于所述第二过滤网远离所述第一过滤网的一侧空间内。