[实用新型]一种可以升降到平地的载货汽车

权利要求书

1.一种可以升降到平地的载货汽车，包括通过一根大梁形成串接结构的驾驶室（1）和车厢（2），其特征在于：所述驾驶室（1）的底部固定安装有相配套使用的前升降机构（3），所述车厢（2）的底部两侧对称式安装有两组后升降机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种可以升降到平地的载货汽车，其特征在于：所述前升降机构（3）包括固定与大梁相连接的悬架梁（31），所述悬架梁（31）的两端均固定安装有前轮（32），所述悬架梁（31）的上方且位于两个前轮（32）的内侧位置处均对应焊接设置有两组减震板（33），每组所述减震板（33）的顶部两端对应固定连接有两个第一驱动件（34）的驱动端。

3.根据权利要求1所述的一种可以升降到平地的载货汽车，其特征在于：所述后升降机构（4）包括内部呈中空结构的承载框架（41），在所述承载框架（41）中空结构的内部固定安装有后轮（42），所述承载框架（41）朝向驾驶室（1）的一端内部通过一根销轴（44）安装有辊筒（43），所述承载框架（41）背离驾驶室（1）的一端顶部固定连接有减震弹簧（46），所述减震弹簧（46）上方固定设置有第二驱动件（47），所述第二驱动件（47）的伸缩端贯穿减震弹簧（46）的内部，并且最终与承载框架（41）之间通过铰接方式连接。

4.根据权利要求1所述的一种可以升降到平地的载货汽车，其特征在于：所述驾驶室（1）包括固定安装在汽车大梁上的驾驶室壳体（11），所述驾驶室壳体（11）的底部开设有尺寸相适配的前升降凹槽（13），且驾驶室壳体（11）底部的两侧均开设有与前轮（32）相配套的前轮拓位槽（12）。

5.根据权利要求2所述的一种可以升降到平地的载货汽车，其特征在于：所述驾驶室（1）还包括固定开设在驾驶室壳体（11）内部底端的四个前升降机构安装孔（14），所述第一驱动件（34）的非伸缩区段固定设置在前升降机构安装孔（14）的内部，四个前升降机构安装孔（14）的位置与四个第一驱动件（34）的位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种可以升降到平地的载货汽车，其特征在于：所述车厢（2）包括固定安装在汽车大梁上的车厢壳体（21），所述车厢壳体（21）底部端面的后侧区域对称式开设有两组后升降凹槽（22），每组所述后升降机构（4）对应安装在两组后升降凹槽（22）的内部。

7.根据权利要求4所述的一种可以升降到平地的载货汽车，其特征在于：所述车厢壳体（21）的底部后侧区段对称开设有两个后轮拓位槽（23），所述后轮拓位槽（23）的位置与后轮（42）的位置相对应。

8.根据权利要求5所述的一种可以升降到平地的载货汽车，其特征在于：所述车厢（2）还包括对应开设在两组后升降凹槽（22）内部后侧顶端的两个后升降机构安装孔（24），每个第二驱动件（47）的非伸缩端均固定设置在后升降机构安装孔（24）的内部。

9.根据权利要求1所述的一种可以升降到平地的载货汽车，其特征在于：所述承载框架（41）与驾驶室（1）相背离的一端，其顶部端面固定开设有与减震弹簧（46）尺寸相适配的弹簧固定槽（45）。